Opel Astra H Наружная температураРемонт Опель (Opel) своими руками, пошаговая инструкция, фото и видео, схемы, характеристики

Когда нужна замена фазовращателей Опель Астра H?

Фазовращатель – это сложный механизм, который часто выходит из строя. Признаки выхода из строя являются следующие:

  • машина плохо отзывается на педаль газа;
  • на малых оборотах машина не едет, нет тяги;
  • после того как автомобиль заводится, слышан характерный звук работающего дизеля. После прогрева он пропадает;
  • электронный блок управления фиксирует ряд ошибок: 0010; 0011; 0013; 0014.

Эти симптомы почти со стопроцентной гарантией говорят о неисправных шестернях распредвалов или вышедших из строя клапанах фазорегулятора.СПРАВКА: Не стоит менять только шестерни или клапаны, это не сможет решить проблему полностью. Частичная замена может только замаскировать неисправность. Автолюбителю ни в коем случае нельзя игнорировать симптомы неисправности. В процессе эксплуатации могу произойти более серьезные поломки. При заклинивании одной из шестерни может произойти выброс масла через сальники. Оно попадает на ремень ГРМ, а это смертельно для него. В результате действия масла ремень может оборваться, что приведет к погнутым клапанам. А это в свою очередь требует замены двигателя или его капитальный ремонт, что по стоимости почти равноценно. Поэтому при первых признаках неполадки следует незамедлительно обратиться в автосервис для диагностики, где с помощью профессионального оборудования проверят систему фазорегулятора.

ВНИМАНИЕ! Некоторые неопытные специалисты автосервиса «дизиление» двигателя принимают за неисправность гидрокомпенсаторов, которых нет на этих автомобилях

5.4.4. Снятие и установка панели управления функционированием систем отопления / вентиляции / кондиционирования воздуха

Снятие

Модели Astra

Панель управления «Delphi»

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Снимите пепельницу и малый вещевой карман (см. Главу
    Кузов).
  2. Снимите магнитолу с монтажным коробом (см. Главу
    Бортовое
    электрооборудование). При соответствующей комплектации снимите
    навигационный блок.
  3. Аккуратно поддев подходящей отверткой, снимите декоративную
    облицовочную накладку с панели приборов.
  4. Отсоедините ручки и выжмите из облицовочной накладки решетки
    дефлекторов. Снимите сборку многофункционального дисплея (см.
    Главу
    Бортовое электрооборудование).
  5. Переведите рукоятку выбора температурного режима в вертикальное
    положение и отсоедините трос управления, — постарайтесь запомнить
    установочное положение троса.
  6. Отсоедините электропроводку от переключателей управления функционированием
    отопителя/ кондиционера воздуха.
  7. Отсоедините оставшиеся тросы управления (постарайтесь запомнить
    порядок их подключения) и снимите панель управления с облицовочной
    накладки.

Панель управления «Behr»

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Снимите вещевой ящик (см. Главу
    Кузов).
  2. Снимите нижние отделочные секции с обеих сторон панели приборов.
  3. Снимите воздуховод со стороны пассажира.
  4. Снимите панель приборов (см. Главу
    Кузов).
  5. Отсоедините тросы управления от верхней и нижней распределительных
    заслонок. Высвободите тросы из промежуточных фиксаторов.
  6. Снимите пепельницу и малый вещевой карман (см. Главу
    Кузов).
  7. Снимите магнитолу с монтажным коробом (см. Главу
    Бортовое
    электрооборудование). При соответствующей комплектации снимите
    навигационный блок.
  8. Аккуратно поддев подходящей отверткой, снимите декоративную
    облицовочную накладку с панели приборов.
  9. Отсоедините от панели управления электропроводку и приводные
    тросы, — постарайтесь запомнить установочное положение компонентов.
  10. Снимите панель управления.

Модели Zafira

Тросы управления функционированием систем отопления/ вентиляции/ кондиционирования
воздуха (исполнение А)

  • При отсоединении троса с фиксатором серого цвета соответствующая рукоятка
    должна быть установлена в положение «Холод»
  • При отсоединении троса с фиксатором белого цвета соответствующая рукоятка
    должна быть установлена в положение «Обдув ветрового стекла»
  • При отсоединении троса с фиксатором зеленого цвета соответствующая
    рукоятка должна быть установлена в положение «Подача воздуха в ножные
    колодцы»
  • Тросы управления функционированием систем отопления/ вентиляции/ кондиционирования
    воздуха (исполнение В)

  • При отсоединении троса с фиксатором серого цвета соответствующая рукоятка
    должна быть установлена в положение «Холод»
  • При отсоединении троса с фиксатором белого цвета соответствующая рукоятка
    должна быть установлена в положение «Обдув ветрового стекла»
  • При отсоединении троса с фиксатором черного цвета соответствующая рукоятка
    должна быть установлена в положение «Подача воздуха в ножные колодцы»
  •  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

    1. Снимите вещевой ящик (см. Главу
      Кузов).
    2. Снимите нижние отделочные секции с обеих сторон панели приборов.
    3. Снимите переднюю пепельницу.
    1. Выверните нижние винты и высвободите из фиксаторов верхнюю
      часть панели управления. Высвободите панель управления из панели
      приборов.
    1. При помощи отвертки аккуратно высвободите выключатель аварийной
      сигнализации, выключатель антипробуксовочной системы (при соответствующей
      комплектации) и выключатель отопления сидений (при соответствующей
      комплектации).
    1. Отсоедините панели управления электропроводку.
    1. Отпустите фиксаторы, отсоедините управляющие тяги и снимите панель управления.
      Постарайтесь запомнить порядок подсоединения приводных тросов
      (см. иллюстрации и ).

    Установка

    Установка производится в обратном порядке.

     ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

    Проследите за правильностью подсоединения электропроводки
    и тросов управления. Удостоверьтесь, что все контрольные лампы
    находятся на своих местах

    При установке панели Delphi обратите
    внимание на установку приводного троса управления функционированием
    смесительной заслонки, — рукоятка управления не должна соскакивать
    назад в крайних положениях.

    5.4.9. Снятие и установка компрессора системы кондиционирования воздуха

    Система кондиционирования
    воздуха постоянно находится под высоким давлением. Ни в коем случае не
    отсоединяйте рефрижераторные линии и не снимайте никакие компоненты системы,
    предварительно не выполнив разрядку последней. Разрядка системы кондиционирования
    воздуха должна производиться силами опытного специалиста в условиях мастерской
    автосервиса. При рассоединении рефрижераторных линий обязательно надевайте
    защитные очки!

    При замене компонентов
    системы кондиционирования воздуха потребуется определенное количество
    сменного рефрижераторного масла, необходимое для заполнения объема нового
    узла. Используйте только масло, годное для употребления в системах R-134а
    (внимательно изучите этикетку на контейнере).

    Компрессор К/В не относится
    к числу подлежащих восстановительному ремонту компонентов и в случае отказа
    должен быть заменен в паре с ресивером-осушителем.

    Снятие

     ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

    1. Произведите разрядку системы кондиционирования в условиях специализированной
      мастерской.
    2. Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля
      и установите его на подпорки, при соответствующей комплектации
      снимите защиту картера.
    3. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
    4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. Главу

      Текущее обслуживание).

    5. Выверните крепежный болт и отделите от компрессора комбинированную
      переходную насадку, снимите уплотнительный элемент. С целью предотвращения
      попадания грязи внутрь системы, залепите скотчем отверстия в компрессоре
      и насадке.
    6. Отсоедините электропроводку.
    7. Выверните крепежные болты и снимите компрессор, опустив его
      вниз и высвободив из опорного кронштейна. Извлеките компрессор
      из двигательного отсека.

    Установка

     ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

    1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа
      компонентов. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым
      усилием. Произведите регулировку усилия натяжения ремня привода
      вспомогательных агрегатов (см. Главу
      Текущее обслуживание).
    2. В заключение произведите зарядку системы и проверку ее на утечки
      в условиях специализированной мастерской.
    3. При установке нового компрессора, проверьте уровень масла,
      в случае необходимости произведите соответствующую корректировку.
      Расчет объема хладагента, необходимого для заполнения объема нового
      компрессора производится следующим образом:
      1. Слейте рефрижераторное масло из снятого с автомобиля компрессора
        в мерную емкость через всасывающий штуцер.
      2. Вычтите результат измерения из значения 160 мл.
      3. Полученный в результате вычитания объем хладагента и следует
        заливать в новый компрессор.
    4. Запуск нового компрессора производится следующим образом:
      1. Откройте дефлекторы всех воздуховодов на панели приборов
        и дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение
        пяти секунд.
      2. Включите вентилятор отопителя на максимальную скорость.
      3. Не менее чем на 2 минуты активируйте систему кондиционирования,
        при оборотах двигателя менее 1500 в минуту.
    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Ремонт Опель
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: