Opel Astra F Выключатель звукового сигналаРемонт Опель (Opel) своими руками, пошаговая инструкция, фото и видео, схемы, характеристики

Блок в салоне

Он расположен под панелью со стороны водителя, за перчаточным ящиком.

Схема

Обозначение

Дилемма: ремонтировать самому или заехать на СТО?

В интернете огромное количество информации в основном на форумах, где ремонт сим-модуля бортжурналы Opel Astra описывают довольно подробно. Автомеханики действуют по определенной схеме:

1. Хороший результат дает пропайка контактов.
2. Оказывает положительное действие исправление «недугов» шлейфа.
3. Неплохо сказывается на функционале прибора монтаж защелок, отвечающих за снижение вибрации.
4. В иных случаях эффективно сим-модуль «Опель-Астра H» заменить новым.

Изучив информацию из разных источников, хозяин машины решает выполнять ремонт своими руками с целью экономии. Возлагая слишком большие надежды на собственные знания, ожидаемый результат он не получает. Итог – начинаются поиски нового аппарата, который стоит довольно недешево.

Пояснения к электросхемам

Блоки предохранителей ранних моделей

В Руководстве приведены два комплекта схем – один для ранних моделей с блоком
предохранителей с 30 предохранителями и другой – для поздних моделей с блоком
предохранителей с 28 предохранителями.Пояснения к аббревиатурам

Идентификация проводовЦветовые обозначения

Связь схем

Сим-модуль как отличие Opel от других марок

Иномарка от немецкого концерна отличается от других «собратьев» именно этим узлом. На этой автомашине разработчик обратился не к аналоговому зажиганию, а предпочел цифровой вариант. Здесь не встретить обильно натолканных толстых проводов. Питание, can-шина, пара проводов – все что торчит из cim-модуля. Работа поворотников, оптики осуществляется благодаря двум проводкам.

В конструкцию инженеры вшили и аналоговый замок зажигания, контроллер, отвечающий за шифровку аналоговых сигналов в цифру, но добраться до этих контактов сложно и могут только специалисты. В связи с этим ремонт cim-модуля по бортжурналу Opel Astra в блогах интернета новичку произвести трудно, но сделать это вполне реально.

ISO Опель распиновка и подключение

Ниже приводим распиновку ISO на одной из популярных автомагнитол, устанавливаемых на Опель Омега. Это Денвер CAD350 – модель нестандартная, но довольно часто покупаемая.

Денвер CAD350

Распиновка автомагнитол opel

Как видим на схеме выше, всего 4 входа нужны для подключения.Они указаны цветом на фото и соответственно, обозначены цифрами:

• Вход под цифрой 4 – постоянный ток, обычно кабель желтый;
• 5 – это или подсветка, или же усилитель для антенны – чаще провод синий;
• 8 – минус, масса, земля – черный;
• 7 – ACC, ключ, положение при котором ток 12 В идет только при повороте ключа – красный.

Такой же разъем ISO есть у Опель, но может отличаться в значениях. По этой причине, осуществляя самостоятельное подключение автомагнитолы в машине, не обязательно Опель, всегда надо проверять соответствие разъемов, чтобы избежать проблем.

На штатных магнитолах, таких как Блаупункт или другие, ISO распиновка выглядит так:

На автомагнитоле opel распиновка

• 4 — ACC, ключ, положение при котором ток 12 В идет только при повороте ключа – красный тонкий;
• 5 — усилитель для антенны – красно-белый;
• 7 — постоянный ток, кабель красный толстый;
• 8 — минус, масса, земля – коричневый.

Остальные провода и разъемы(см.Какие бывают разъемы автомагнитол) отмечены на фото.

Оригинальный способ подключения

Итак, если проводится замена, то данное несоответствие надо учесть обязательно. Кстати, если установленная ранее автомагнитола страдает проблемой несохранения настроек, то перекинув местами 4 и 7, можно ее решить.Можно вообще решить раз и навсегда проблему с ключом, осуществляя подключение. Например, многим водителям известна ситуация, когда они слушают любимую музыку, автомобиль останавливают, вынимают по привычке ключ из замка и мелодия резко обрывается. Неприятно – не то слово! Проблема данная решается просто, как в остросюжетном кино: перекусывается красный провод, тот, который питание на замок подает. И схема подключения в этом случае выглядит вот так в автомобилях Опель Астра или Омега:

Подключение автомагнитолы в опель омега

Очень полезно будет ознакомиться и с маркировкой проводки на Опель Омега, приведенной ниже на фото:

Маркировка проводки на Опель

Таким образом, инструкция к автомагнитолам opel, полезные тематические видео, различные схемы будут водителю, осуществляющему подключение своими руками, только в плюс. Цена автомагнитол на Опель разная. Сегодня их выпускается очень много, как дорогих моделей, так и бюджетных.

Усилители рулевого управления

Принцип действия EHPS Электрогидравлическое рулевое управление с усилителем уменьшает усилие на рулевой механизм. Гидросистема действует также как и система рулевого управления с усилителем, используемая на других моделях, однако в ее состав входит гидравлический насос с электрическим приводом, независимый от двигателя автомобиля. Блок управления и насос гидросистемы составляют единый модуль и могут быть заменены только в сборе.

Элементы системы EHPS Внешние отличия между системами TRW и ZF

Принцип действия – EHPS ZF

Элементы электрических цепей

• А1_А60 — Распределительное устройство систем отопления и К/В
• А1_Х125 — Электронный модуль подкапотного монтажного блока предохранителей
• А1_Х131 — Электронный модуль салонного монтажного блока предохранителей
• А2_Х131 — Электронный модуль тягово-сцепного устройства
• А13 — Сборка воздухораспределителя системы HVAC
• А40 — Модуль зажигания
• А60 — Сборка воздухораспределителя системы HVAC
• А84 — Модуль управления двигателем
• А105 — Встроенный электронный модуль рулевой колонки
• А111 — Регулятор положения дроссельной заслонки
• В1_Е68 — Микрофон
• В1_М8 — Датчик уровня топлива в баке
• B1_Y21B — Датчик системы Twinport
• В2_Е68 — Датчик противоугонной системы
• В9, В9Н — Рожок звукового сигнала
• В18 — Датчик давления К/В
• В22 — Датчик положения педали
• В28 — Датчик распределительных валов
• В30 — Импульсный датчик коленчатого вала
• В39, В39А, В39В — Датчик температуры охлаждающей жидкости
• В57 — Посткаталитический лямбда-зонд
• В64 — Датчик температуры входящего воздушного потока
• В65 — Датчик угла зажигания
• В67 — Датчик абсолютного давления во впускном тракте
• В86 — Датчик дождя
• В135 — Датчик определения чистоты воздуха
• В166 — Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд
• Е1_Е68 — Передний салонный светильник
• Е1_Е119 (L/R) — Ближний свет (левая/правая фара)
• Е2_Е119 (L/R) — Дальний свет (левая/правая фара)
• Е3_Е119 (L/R) — Указатель поворота свет (левая/правая фара)
• E4_E119 (L/R) — Габаритный (парковочный) огонь (левый/правый)
• Е62 — Светильник багажного отделения
• Е67 — Передний салонный светильник
• E69 (L/R) — Противотуманная фара (левая/правая)
• E72D — Светильник водительской двери
• Е72Р — Светильник передней пассажирской двери
• Е79 — Стоп-сигнал верхнего уровня
• Е82 — Светильник главного вещевого ящика
• Е94 — Задний салонный светильник
• E98(L/R) — Лампа подсветки номерного знака (левая/правая)
• Е106 (L/R) — Сборка заднего комбинированного фонаря (левая/правая)
• E106(L/R).1 — Задний габарит (левый/правый)
• E106(L/R).3 — Фонарь заднего хода (левый/правый)
• E106(L/R).4 — Указатель поворотов (левый/правый)
• E106(L/R).5 — Задний туманный фонарь (левый/правый)
• E106(L/R).6 — Задние габаритные огни/стоп-сигналы
• Е119 (L/R) — Сборка блок-фары (левая/правая)
• Е120 (L/R) — Светильники макияжных зеркал (левый/правый)
• L2A — Инжектор первого цилиндра
• L2B — Инжектор второго цилиндра
• L2C — Инжектор третьего цилиндра
• L2D — Инжектор четвертого цилиндра
• L7 — Муфта компрессора К/В
• М1_М8 — Топливный насос
• М1_А13 — Электромотор привода воздухораспределительной заслонки
• М1)E119 (L/R) — Регулятор направления оптических осей фар
• М2_А60 — Электромотор заслонки смешивания воздуха
• М3, М3А, М3В — Электромотор вентилятора системы охлаждения
• М3_А60 — Электромотор заслонки распределения воздушного потока
• М4_А60 — Электромотор заслонки системы циркуляции воздуха
• М5_А60 — Электромотор привода воздухораспределительной заслонки
• М8 — Топливный бак
• M10D — Электромотор стеклоподъемника водительской двери
• М10Р — Электромотор стеклоподъемника пассажирской двери
• М11D — Сборка левого наружного зеркала заднего вида
• M11D.1 — Электромотор регулировки положения левого наружного зеркала
• М11 D.2 — Электромотор складывания левого наружного зеркала и перевода его в рабочее положение
• М11D.3 — Обогрев левого наружного зеркала
• МНР — Сборка правого наружного зеркала заднего вида
• М11Р.1 — Электромотор регулировки положения правого наружного зеркала
• М11Р.2 — Электромотор складывания правого наружного зеркала и перевода его в рабочее положение
• М11Р.3 — Обогрев правого наружного зеркала
• М12 — Электромотор стеклоочистителя заднего стекла
• М17 — Электромотор стеклоочистителей ветрового стекла
• Р3 — Комбинация приборов
• R1 — Прикуриватель
• R1_A60 — Резистивная сборка электромотора вентилятора системы HVAC
• R22 — Обогреватель заднего стекла
• R27 — Подогреватель топливного фильтра (дизельные модели)
• S32 — Выключатель фонарей заднего хода
• S122 — Сборка выключателей наружного освещения
• S122.1 — Поворотный переключатель режимов функционирования наружного освещения
• S122.2 — Регулятор яркости подсветки панели приборов (потенциометр)
• S122.3 — Регулятор направления оптических осей фар
• S122.5 — Выключатель противотуманных фар
• S122.6 — Выключатель задних туманных фонарей
• S112Р — Сборка выключателя стеклоподъемника пассажирской двери
• S218 — Двойной выключатель стоп-сигналов
• Y1_A13 — Регулятор подачи воздуха в салон
• Y1_Y21B — Электромагнитный клапан системы Twinport
• Y21B — Блок системы Twinport
• Y56 — Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов
• Y105 — Насос омывателей ветрового и заднего стекол
• Y106 — Насос омывателей фар
• Y123 — Электромагнитный клапан системы вентиляции топливного бака
• Y158 — Термостат

Блок в багажном отделении

Расположен за левой обшивкой салона.

Вариант 1

Схема

Обозначение

• K2 (K3_X131) Реле — обогрев заднего окна, зеркал (на FR11, FR21), (от FB5, FB6)
• K3 (K1_X131) Реле — вывод 15 (на FR12, FR13, FR14, FR16, FR17, FR18, FR20)
• K4 (K2_X131) Реле — вывод 15a (на FR39, FR40)

Вариант 2

Схема

Расшифровка схемы