Как правильно сменить масло в мкпп на опеле омега своими руками?

2.3.11. Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач

13. Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач

Общие сведения

Уровень жидкости в автоматической трансмиссии следует систематически проверять и поддерживать. Недостаточный уровень жидкости влечет за собой пробуксовку деталей трансмиссии и снижение ходовых качеств автомобиля. При избыточном уровне происходит вспенивание, сопровождающееся потерей жидкости и выходом трансмиссии из строя. Проверять уровень жидкости в автоматической трансмиссии следует после прогрева жидкости до рабочей температуры. Жидкость считается прогретой после поездки в обычном режиме на расстояние 16 км (или 24 км при холодной погоде), а температура жидкости от 70 до 80°С. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке, затяните ручной тормоз, запустите двигатель и переведите в режим работы на холостом ходу. Нажмите на педаль тормоза и переведите рычаг селектора из положения Р через весь диапазон передач в крайнее положение и снова верните в положение Р. Достаньте контрольный щуп из трубки (двигатель продолжает работать на холостом ходу) и проверьте уровень жидкости и запомните.

Протрите щуп чистой ветошью, снова вставьте щуп в трубку до упора. Снова достаньте щуп и проверьте уровень жидкости. Если уровень проверялся на холодной жидкости, то он должен находиться между метками Cold или Cool, если уровень проверявшийся на горячей жидкости должен находиться между метками Hot. Если уровень находится вблизи нижних меток, то долейте жидкость рекомендуемой марки через воронку. Долейте только необходимое количество жидкости, не превышая допустимого уровня. Чтобы довести уровень от нижней отметки до верхней необходимо примерно около 0,5 л жидкости (если жидкость горячая). Доливайте жидкость очень малыми порциями, периодически проверяя уровень. При проверке уровня, проверьте также состояние жидкости. Если жидкость черного или темно-коричневого цвета, или распространяет горелый запах, то её необходимо заменить. При сомнительном состоянии купите немного новой трансмиссионной жидкости и сравните с отработанной по цвету и запаху.

Модели с двигателем объемом 1,8 и 2,5 л, ранние модели (до 1990 г.в.) с двигателем объемом 2,0 л и 3,0 л — коробки передач AW03-71L h AW03-71LE

1. Установите автомобиль на ровной поверхности. Включите парковочную передачу.

2. Когда двигатель работает в режиме холостого хода, достаньте щуп и проверьте уровень жидкости. (
13.2
)

3. Если  необходимо,  долейте жидкость автоматической коробки передач через трубку щупа (
13.3
).

Поздние модели (с 1990 г.в.) с двигателем объемом 2,0 и 3,0 л, а также все модели с двигателем объемом 2,6 л — коробки передач AR25 и AR35

4. Проедьте на автомобиле для того, чтобы прогреть коробку передач.

5. Установите автомобиль на ровной поверхности. Включите парковочную передачу.

6. Когда двигатель работает в режиме холостого хода, достаньте щуп и проверьте уровень жидкости (
13.6
).

7. Если необходимо, долейте жидкость автоматической коробки передач через трубку щупа.

Процесс замены

Успех при замене жидкости возможен при соблюдении техники безопасности и наличии нужных инструментов. Нельзя проводить слив жидкости, если поблизости находятся дети или домашние животные. Весь процесс замены масла проводят в специальной одежде, резиновых перчатках и защитных очках. По окончанию работы отработанную жидкость следует утилизировать, так как она очень вредна для человека.

Провести замену смазки возможно при наличии нужных инструментов. Список необходимых инструментов для замены масла в МКПП в Опеле Омега:

• Набор гаечных ключей;
• Отвертка плоская;
• Шприц с трубочкой;
• Емкость для старого масла;
• Прокладка поддона коробки передач;
• Прорезиновые перчатки и спецодежда;
• Чистая тряпка;
• Новое масло для Opel Omega марки Opel SAE 75W-80 или GM Opel 19 40 182.

Категорически запрещается заливать в механическую коробку передач некачественную жидкость, так как это приведет к серьезным поломкам КПП. Весь процесс замены масла в механике Опель Омега лучше проводить, установив автомобиль на смотровую яму. Перед тем, как начать замену субстанции, следует прогреть коробку передач. Выполнять слив смазки необходимо, спустя 10 – 15 минут после прогрева машины.

Первый этап

При наличии всего необходимого для замены трансмиссионной жидкости и, прогрев силовой агрегат, можно начать процесс слива смазки. Процедура замены трансмиссии во всех автомобилях практически одинаковая.

Пошаговая инструкция слива масла с МКПП Опеля Омега:

• Завести двигатель, оставив недолго поработать;
• Установить машину на смотровую яму и подождать 10 – 15 минут, чтобы мотор немного охладился;
• Демонтировать защиту двигателя и коробки передач, открутив болты;
• Тщательно осмотреть КПП, а именно проверить сальники на наличие следов смазки, по необходимости масло протереть;
• Подставить емкость под сливное отверстие, которое расположено в нижней части картера;
• Открутить пробку для слива, подождать, когда сольется жидкость;
• Поменять уплотнительное кольцо на пробке слива.

В дальнейшей эксплуатации машины, масло не будет протекать благодаря новому уплотнительному кольцу.

Второй этап

Периодическая замена масла в МКПП на Opel Omega включает в себя не только слив и заливку, но и промывку поддона. Поддон картера предназначен для хранения смазки.

Если необходима очистка поддона от стружки в МКПП на Opel Omega, следует выполнить следующее:

• Через заливную пробку коробки передач шприцом влить промывочную жидкость;
• Завести мотор. При работе силового агрегата без нагрузок переключать передачи скоростей. Это поможет всей промывочной смеси промыть все движущиеся детали коробки передач;
• Слить промывку, тщательно осмотрев масло на наличие стружки, частей металла;
• На сливной пробке расположен магнит, на котором собирается металлическая стружка. Магнит надо очистить от стружки специальной щеткой.

Прежде чем приступить к заключительному этапу замены масла в механической коробке передач, следует убедиться в отсутствии потери смазки в соединениях картера, корпуса КПП, на сальниках. Если проблем с утечкой жидкости нет, можно начинать заливку нового трансмиссионного масла.

Третий этап

Правильно подобрав масло для замены в механической коробке передач, слив старую жидкость, можно заливать новую трансмиссионную субстанцию:

• Шприцом с трубочкой набрать из канистры новую смазку;
• Трубку шприца направить в отверстие для залива жидкости;
• Заполнить коробку передач новым маслом;
• Заливное отверстие является и уровнем объема трансмиссии в механической коробке передач — масло заливается до тех пор, пока не станет вытекать из отверстия;
• Закрутить заливное отверстие и установить на место защиту мотора и коробки передач.

Нельзя забывать, что при замене масла в механике следует поменять и фильтр очистки, так как очистка жидкости выполняется благодаря фильтрующему элементу. Фильтр предназначен очищать жидкость от нагара и продуктов износа.

Для долгой эксплуатации механической коробки передач следует регулярно проверять уровень смазки. Проводить проверку необходимо один раз в две или три недели. Точно показатель уровня можно узнать с утра, после ночного простоя автомобиля. Низкий уровень жидкости может привести к попаданию в систему воздуха, через насос. А это приведет к ухудшению смазочных свойств механической системы.

В заключении хочется отметить, что своевременная замена масла в МКПП обеспечит стабильную работу всей системы, предотвратит незапланированные поломки и продлит срок службы всех деталей коробки передач и автомобиля в целом.