Расшифровка обозначений значков
Символы на панели Астра Джи получили окончательный вид, а также привязку к обозначаемым ими ошибкам в 1999-ом, через год после выхода этого поколения авто в свет. В таблице указано, что они означают и какие лампочки отвечают за какую важную информацию.
| Значок | Обозначение |
| Включено автоматическое выравнивание оси передних фар | |
| Система (SRS) | |
| Пристегнитесь | |
| Поломка тормозов или сцепления | |
| Проблема с охлаждением мотора. | |
| На дизелях обозначает работу подогрев свечей накала | |
| Лампа электросистем управления мотора/ автоматической КПП/ автоблокировки | |
| Низкий заряд АКБ или неправильно поставили клеммы | |
| Чек – проблема с мотором | |
| Низкий уровень масла | |
| Передние противотуманки | |
| Дальний свет | |
| Задние противотуманки | |
| Поворотники | |
| Лампа перевода АТ в спортрежим (при соответствующей комплектации) | |
| Антизанос в действии (TCS)/ (ESP) | |
| (ABS) | |
| Заправьтесь | |
| Указатель поворота прицепа | |
| Контрольная лампа регистрации занятости сидений |
Горит ключ
Появление на приборке значка в виде гаечного ключа обозначает необходимости провести общее техническое обслуживание. Его сбрасывают на СТО.
Горит аккумулятор
Этот значок сообщает о появлении заряда и должен гаснуть в течении нескольких секунд после включения мотора. Если он не погас, то значит в системе подачи тока к замку зажигания есть неисправность. Необходимо остановить авто и проверить усиление натяжения ремня привода и надежность крепления клемм батареи. Возможно, аккумулятор стар, и пора его менять или зарядить.
14.1. Пояснения к электросхемам
Блоки предохранителей ранних моделей
| А – ранние модели: блок предохранителей с 30 предохранителями; | В – поздние модели: блок предохранителей с 28 предохранителями |
В Руководстве приведены два комплекта схем – один для ранних моделей с блоком
предохранителей с 30 предохранителями и другой – для поздних моделей с блоком
предохранителей с 28 предохранителями.Пояснения к аббревиатурам
| ABS | Система антиблокировки тормозов |
|
АС |
Кондиционер |
|
АТ |
Автоматическая коробка передач |
|
АТС |
Автоматическая регулировка температуры |
|
AZV |
Прицепное устройство |
|
BR |
Бортовой компьютер |
|
СС |
Контрольный разъем подключения |
|
CRC |
Система круиз-контроля |
|
D |
Дизель |
|
DID |
Двойной информационный дисплей |
|
DIS |
Система прямого распределения зажигания |
|
DS |
Защита от взлома |
|
DWA |
Противоугонная система |
|
DZM |
Тахометр |
|
EFC |
Верхний люк с электроприводом |
|
EKS |
Ограничитель электрических стеклоподъемников |
|
EMP |
Радиоприемник/ стереопроигрыватель |
|
ETC |
Электронная противобуксовочная система |
|
EUR |
Двигатель соответствует Евро-стандартам |
|
EZ+ |
Система электронного зажигания с системой самодиагностики |
|
EZV |
Система Ecotronic |
|
FH |
Электрические стеклоподъемники |
|
GB |
Великобритания |
|
HRL |
Лампочка освещения багажника |
|
HS |
Обогреватель заднего стекла |
|
HW |
Стеклоочиститель заднего стекла |
|
HZG |
Отопление |
|
INS |
Прибор |
|
IRL |
Лампочка освещения салона |
|
KAT |
Каталитический конвертер |
|
KBS |
Жгут проводов |
|
KV |
Контакт распределителя |
|
L3.1 |
Система впрыска топлива (Bosch L3.1-Jetronic) |
|
LCD |
ЖКИ-дисплей |
|
LHD |
Левостороннее управление |
|
LWR |
Система регулировки фар головного света |
|
M1.5 |
Система впрыска топлива (Bosch Motronic M1.5) |
|
M2.5 |
Система впрыска топлива (Bosch Motronic M2.5) |
|
MID |
Многофункциональный дисплей |
|
MOT |
Система впрыска топлива Motronic |
|
МТ |
Механическая коробка передач |
|
MUL |
Система впрыска топлива Multec |
|
N |
Норвегия |
|
NSL |
Задние противотуманные фары |
|
NSW |
Противотуманные фары |
|
OEL |
Проверка уровня масла |
|
OPT |
Дополнительное оборудование |
|
PBSL |
Блокировка парковочного тормоза |
|
P/ N |
Парковочная/ Нейтральная передача |
|
POТ |
Потенциометр |
|
RC |
Система регулировки жесткости подвески |
|
RFC |
Фонари заднего хода |
|
RHD |
Правостороннее управление |
|
S |
Швеция |
|
SD |
Верхний люк |
|
SH |
Обогрев сидений |
|
SRA |
Омыватель фары головного света |
|
TANK |
Датчик уровня топлива |
|
TD |
Турбодизель |
|
TEMP |
Датчик температуры охлаждающей жидкости |
|
TFL |
Огни дневного света |
|
TKS |
Выключатель лампочек освещения салона |
|
TSZI |
Система зажигания высокого напряжения |
|
VGS |
Карбюратор |
|
WEG |
Одометр |
|
WHR |
Система регулировки высоты подвески |
|
WS |
Предупреждающий звуковой сигнал |
|
ZV |
Центральный замок |
|
ZYL |
Цилиндр |
| 4WD | Привод на все 4 колеса |
Идентификация проводовЦветовые обозначения
| BL | Синий |
| BR | Коричневый |
| GE | Желтый |
| GN | Зеленый |
| GR | Серый |
| HBL | Светло-синий |
| LI | Лиловый |
| RT | Красный |
| SW | Черный |
| VI | Фиолетовый |
| WS | Белый |
Связь схем
Стоит ли ставить кольца в приборку Astra
Установка алюминиевых колец в панель — один из самых популярных видов эстетического тюнинга среди владельцев линейки Опель. Считается, что благодаря им щиток выглядит солиднее. Благодаря отражению подсветки от металлической поверхности, показания спидометра, тахометра и одометра кажутся четче. Многие владельцы Astra выбирают добавление колец по причине дешевизны способа придать панели более современный вид.
Одно из достоинств такого тюнинга — его простота. Для установки колец зачастую даже не понадобиться снимать приборку. Достаточно снять защитные стекла табло приборов.
