Как правильно выбрать и заменить лобовое стекло на opel astra h, j

Кузов и салон машин марки Опель

На фото: отслоение кусков краски

Несмотря на антикоррозионную обработку кузова, уже через 10-12 лет эксплуатации можно заметить появление жуков и ржавчины. Особенно это касается порогов, крышек багажников и участков соединения бамперов с крыльями. Днище автомобиля чаще всего оцинковывается, поэтому коррозия добирается туда лишь в порядке исключения.

Качество краски оставляет желать лучшего. Возможны даже отслоения ее целых кусков, что потребует дополнительных затрат на покраску. К примеру, чтобы заменить и покрасить проржавевший порог, придется потратить 2000-2500 руб. на сварку и 1000 руб. на окрашивание.

Что касается салона – можно выделить достаточно неплохое качество сборки. Салон удобен для водителя, все самое необходимое находится под рукой. Кроме того, салон отличается качественной шумоизоляцией, что позволяет меньше уставать и концентрироваться только на дорожной обстановке.

Заключение

Продукты автоконцерна Опель хоть и отличаются некоторыми не совсем приятными нюансами, все же смогли завоевать свою часть рынка и пользуются популярностью среди автомобилистов. Если не учитывать небольшие проблемы в электрооборудовании, АКПП и рулевом управлении, вы получите неплохой городской автомобиль с надежным и экономичным мотором, который способен составить достойную конкуренцию другим машинам в своем классе.

Видео про ремонт ходовой Опель Вектра:

Opel

Ремонт в гараже

Если необходимо поменять стекло самостоятельно, необходимо подготовить инструменты и автомобиль:

1. Вымыть машину, тщательно высушить.
2. Установить авто на ровную поверхность без перекатов и скосов.
3. Демонтировать дворники, датчик дождя, зеркало.
4. Снять облицовку передних стоек.

После предварительные работы закончены необходимо подготовить спец инструмент.

1. Металлическая струна, можно гитарная.
2. Нож для снятия старого клея.
3. Обезжириватель.
4. Герметик.
5. Строительный пистолет для нанесения клея.
6. Скотч.
7. Шило.
8. Молдинг, если в комплекте отсутствует заводской.

Процесс разбивается на три этапа: демонтаж старого, подготовка посадочного места, установка нового.

Инструкция

Профессионально и быстро самостоятельно поставить новый триплекс поможет следующий порядок действий:

1. После демонтажа навесного оборудования в углу сделать шилом отверстие.
2. В отверстие просунуть струну и вырезать стекло.
3. Полностью удалить старый клей.
4. Обезжирить посадочное место, нанести праймер. Мастера рекомендуют использовать антисиликоновый обезжириватель.
5. Примерить, установить посадочные пластины.
6. Нанести пистолетом слой герметика по периметру стекла.
7. Установить лобовое, прижимать несильно, следить, чтобы давление при нажатии было равномерным.
8. Закрепить лобовое скотчем.

Полная герметизация происходит не ранее чем через 8 часов после монтажа. При замене в сервисе мастера не рекомендуют эксплуатировать автомобиль до 24 часов. Если необходимо ехать сразу после установки, следует соблюдать правила:

• разгоняться и тормозить плавно;
• не превышать скорость в 40 км/ч;
• избегать ухабов и ям;
• не включать аудиосистему.

Инструкция по замене лобового стекла

1. Демонтаж старого лобового стекла. Для данной процедуры понадобится специально заточенный нож, который заходит между стеклом и пазом и прорезает герметик. Нужно быть предельно осторожным, когда проходит участок над торпедой. Велика вероятность повредить пластик. Чтоб этого избежать, рекомендуется облепить торпеду скотчем или обложить ветошью.
2. Извлечь стекло с помощью присосок или помощника. Если есть датчик дождя – аккуратно отключить.
3. Теперь необходимо подготовить место для вклейки лобового стекла. Для начала нужно срезать строительным ножом остатки старого герметика. Без страха сорвать старый молдинг, ведь новый уже куплен.
4. Померять новое стекло в посадочном месте. При необходимости – пометить маркером или любым другим подругчным материалом.
5. Застелить капот чем-нибудь мягким, например, покрывалом. Чтоб в момент монтажа не повредить ни стекло, ни капот.
6. Обезжирить пазы для стекла. Если в комплекте со стеклом не шел обезжиривающий состав, то рекомендуется к использованию анти силиконовый обезжириватель.
7. Грунтовка. Перед данной процедурой необходимо полностью очистить старый герметик. Наносить грунт необходимо либо кистью, либо тампоном, который идет в комплекте, как правило. Наносить необходимо одним слоем. Грунт наносится по периметру вклейки стекла и вместе предполагаемого контакта стекла с пазом.
8. Обработать не удаленные остатки старого герметика активатором, если таковые участки остались.
9. Теперь процесс установки нового ветрового стекла на автомобиль Opel Astra. Для начала необходимо нанести герметик. Для данной процедуры очень рекомендуется иметь пневмопистолет, с помощью которого и будет наноситься герметик. Полосу герметика необходимо наносить равномерно и без разрывов.
10. Приложить стекло, совместив его с маркерными метками (если наносились). После по периметру начать плотно придавливать стекло так, чтоб герметик улегся как положено и обеспечил полноценный контакт стекла и паза. Не спешите убирать герметик, если он полез наружу, ведь это можно сделать после полимеризации. Герметик свободно снимается пленкой.
11. Зафиксировать стекло скотчем. Рекомендуется сначала закрепить скотч на стекле и протянуть к кузову автомобиля (капот, крыша, где будете лепить) с определенной подтяжкой.
12. После этого дать стеклу улежаться часов 8-10. Этот период крайне не рекомендуется хлопать дверями и допускать какие-либо вибрации по автомобилю. Рекомендованная температура – 20 и выше.
13. После этого проверить стекло на герметичность. Слить сверху воду и проверить, не попадает ли жидкость в салон или под торпеду. Если нет – все отлично. В противном случае, устранить места, где жидкость просачивается, нанеся еще слой герметика.
14. Первые 100 км не рекомендуется ехать быстро, так как при скорости свыше 80 км/час на стекло образуется сильно давление.

Настоятельно рекомендуется замену лобового стекла выполнять либо с мастером автомехаником, либо полностью доверить ему процедуру замены ветрового стекла. В противном случае, есть вероятность неправильной установки и последующего образования люфта между местами посадки и самим стеклом. При дожде это приведет к сбою всех систем и заливке автомобиля. Все, что вы делаете – на свой страх и риск.

Снятие и установка дверных стекол Opel Astra

Снятие и установка дверных стекол

Передние двери

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите панель обивки двери и пластмассовую изолирующую мембрану (см. Снятие и установка панелей внутренней отделки салона). Полностью поднимите стекло. На моделях, оборудованных боковыми подушками безопасности отсоедините отрицательный провод от батареи и обождите минимум 1 минуту, в течение которой должен разрядиться конденсатор автономного источника питания. Отсоедините электропроводку, выверните крепеж и снимите датчик подушки безопасности в сборе с опорным кронштейном. Правый датчик отличается от левого — не перепутайте их при установке. Высверлите заклепки крепления заднего направляющего желоба стеклоподъемника к внутренней панели двери и извлеките желоб из дверной рамы через отверстие. На м оделях с электроприводными стеклоподъемниками временно подключите выключатель регулятора и подсоедините отрицательный провод к батарее. На моделях с ручными стеклоподъемниками временно посадите на свою ось приводную ручку стеклоподъемника. Установите стекло так, чтобы болты крепления его к регулятору были видны через отверстия в двери. Выверните болты. Наклоните стекло вперед, настолько, чтобы высвободить ролик стеклоподъемника от заднего направляющего желоба, затем поднимите стекло вверх и извлеките его из двери, вынув наружу, — возможно, ввиду ограниченности проема, придется переместить стекло стеклоподъемником. A. Схема крепления стекла передней двери 1 — Винты крепления стекла к регулятору 2 — Направляющий желоб стекла B. Извлечение стекла передней двери A. B. Установка производится в обратном порядке. Установите новые заклепки крепления направляющего желоба. Болты крепления стекла к регулятору на первом этапе следует затянуть от руки, перед окончательным затягиванием болтов стекло следует полностью поднять, затем опустить в соответствующее положение.

Задние двери (включая фиксированную форточку)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите панель обивки двери и пластмассовую изолирующую мембрану (см. Снятие и установка панелей внутренней отделки салона). На моделях с электроприводными стеклоподъемниками временно подключите выключатель регулятора и подсоедините отрицательный провод к батарее. На моделях с ручными стеклоподъемниками временно посадите на свою ось приводную ручку стеклоподъемника. Полностью опустите стекло. Аккуратно вытяните резиновое уплотнение из заднего направляющего желоба стекла, затем выверните винт крепления верхнего направляющего желоба. При помощи ключа типа TORX, через отверстия во внутренней панели двери, выверните винты крепления нижнего направляющего желоба. Аккуратно отделите желобы от неподвижного стекла и снимите их вверх с двери. Уплотнение неподвижного стекла должно остаться в желобе. 1 — Вкладыш направляющего желоба 2 — Направляющий желоб 3 — Уплотнитель 4 — Фиксированное стекло Поднимите фиксированное стекло вверх и снимите его с двери. Немного наклоните опускающееся стекло, высвобождая его из желоба стеклоподъемника и, потянув вверх, извлеките из дверной рамы. Порядок высвобождения стекла задней двери из направляющего желоба регулятора стеклоподъемника Ввиду ограниченности проема, возможно, придется частично снять уплотнение и переместить стекло стеклоподъемником. Установка производится в обратном порядке.

Видео про «Снятие и установка дверных стекол» для Opel Astra

Замена бокового стекла на Opel Astra J GTC

Замена стекла задней двери Opel Zafira B

Замена бокового зеркала OPEL Astra H

Причины замены

Заменить деталь рекомендуется всегда после аварии и при наличии крупных сколов, которые дали трещину. Основные причины, требующие замены лобового стекла:

1. Гравий, мелкий щебень, который вылетает из-под колес впереди идущего транспорта. Рекомендуется соблюдать дистанцию во время скоростных поездок на трассе.
2. Заводской брак. После замены оригинала на некачественную реплику стекло имеет неровную форму, при вибрации на детали появляются мелкие трещины, оно может и рассыпаться на части.
3. Коррозия кузова приводит к смещению крыши, передних стоек. Материал лобового отличается высокой плотностью и не может деформироваться; из-за этого возникают сколы, трещины.
4. Естественный износ. Оригинальный триплекс на Опель Астра отличается высокой плотностью и долгим сроком эксплуатации. Производитель заявляет не менее 5 лет гарантированной работы. Если за этот период удалось избежать механических повреждений, стекло начинает покрываться мелкой паутиной трещин, это износ элемента в естественных условиях. Ухудшается видимость, ремонт со шлифовкой и использованием лака поможет как временная мера на несколько месяцев.

Советы по эксплуатации

После ремонта необходимо в течение 7 дней соблюдать простые правила, чтобы лобовое прослужило заявленный срок:

1. Не вывешивать авто на подъемник, не поддомкрачивать. Избегать свеса кузова при езде.
2. Не вставлять под лобовое пропуска, другие документы.
3. Запрещается автомойка, можно мыть автомобиль только ручным способом без керхера.
4. Скотч или другую крепежную ленту снимают после 24-48 часов после установки.
5. Желательно навесное оборудование установить на 2 день после замены.

Как провести замену, каждый автомобилист будет решать самостоятельно. Средняя цена работы, без стоимости оригинального или лицензионного изделия, от 2000 руб.

Можно ли ездить с поврежденным лобовым стеклом

Профессиональные водители отвечают однозначно: с поврежденным, треснутым, поцарапанным стеклом можно ездить только один раз и в одном направлении – в автосервис для замены.

При крупном повреждении автостекло в любой момент может просто упасть в салон, поскольку ситуация на дорогах непредсказуемая: резкое торможение на скорости или вираж – и часть стекла на голове у водителя. Такое случается очень редко, но безопасность должна быть превыше всего.

Кроме этого, мелкие трещины, которые не влияют на плотность материала и в принципе безопасны, ухудшают обзор. Искажение перспективы на дороге, блики, плохая видимость при работающих фарах также приводят к аварийным ситуациям. В зависимости от характера повреждения инспектор имеет правило оштрафовать водителя согласно ПДД за нарушение правил безопасности вождения и возможности создания аварийной ситуации.