Opel astra f регулятор давления топлива

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

5.2.20. Регулятор давления топлива

MULTEC ЦВТ Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выпустите давление из системы питания.
2. Снимите воздушный фильтр.
	3. Открутите четыре крепежных болта крышки регулятора и снимите крышку.
	4. Снимите седло пружины (3), пружину (2) и диафрагму (1) (4 – крышка).
5. Установка проводится в обратном порядке снятия.

MULTEC МВТСнятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.
2. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора.
	3. Отсоедините топливную трубку от регулятора и аккуратно выпустите давление из системы.
	4. Открутите крепежный болт и снимите регулятор давления с трубки и топливного коллектора.
5. Установка проводится в обратном порядке снятия. Замените уплотнительные кольца.

MULTEC-S

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выпустите давление из системы питания,
сняв реле топливного насоса и проворачивая коленчатый кал двигателя
стартером в течение минимум 5 секунд.

2. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.

3. Отсоедините разъемы подключения и уберите
провода в сторону.

4. Снимите колпачок с контрольного патрубка
и выпустите оставшееся давление.

5. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора.

6. Аккуратно отсоедините топливный шланг.

7. Открутите крепежный болт и снимите регулятор
с топливного коллектора.

8. Установка проводится в обратном порядке снятия.

MOTRONIC M 1.5Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.

2. Снимите соленоид системы холостого хода
и отсоедините провода от инжекторов.

3. Открутите зажимные винты и отсоедините топливные
трубки от регулятора.

4. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора
и снимите регулятор.

5. Установка проводится в обратном порядке снятия.

MOTRONIC M и M 2.8 Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.
2. Снимите воздушный фильтр.
3. Отсоедините разъем подключения датчика потока воздуха и датчика положения дроссельной заслонки.
	4. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления.
5. Отсоедините топливные трубки и выпустите оставшееся давление.
6. Открутите крепежные болты и снимите регулятор.
7. Установка проводится в обратном порядке снятия.

SIMTECСнятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выпустите давление из системы питания, сняв реле топливного насоса и проворачивая коленчатый кал двигателя стартером в течение минимум 5 секунд.
2. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.
3. Снимите вентиляционный шланг крышки клапанного механизма и шланг забора воздуха.
	4. Снимите колпачок с контрольного патрубка регулятора давления топлива (1) и выпустите оставшееся давление из топливной системы.
5. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора.
6. Освободите зажимы и снимите регулятор с топливного коллектора.
7. Установка проводится в обратном порядке снятия. Замените поврежденные уплотнения и смажьте уплотнительные кольца моторным маслом.

1. Общие сведения

Система питания бензиновых двигателей

Используется безвозвратная схема топливной системы. Регулятор давления топлива является частью модуля топливного насоса, что устраняет необходимость наличия возвратного топливопровода от двигателя. Безвозвратная топливная система снижает внутреннюю температуру в топливном баке, поскольку не происходит слив топлива в бак из двигателя. А снижение внутренней температуры в топливном баке в свою очередь снижает испаряемость топлива.

Топливный бак служит для хранения топлива. Он расположен в задней части автомобиля и зафиксирован посредством двух хомутов к днищу. Топливный бак изготавливается методом штамповки из высокоплотного полиэтилена.

Электрический турбинный топливный насос соединен с модулем топливного насоса в баке. Топливный насос через напорный топливопровод подает топливо под высоким давлением в систему впрыска топлива. Топливо от топливного насоса подается под большим, чем нужно для системы впрыска, давлением. Регулятор давления топлива, являющийся частью модуля топливного насоса, обеспечивает необходимое давление топлива. Модуль топливного насоса оборудован обратным перепускным клапаном. Обратный клапан и регулятор давления топлива обеспечивают необходимое значение давления в напорном топливопроводе и топливной рампе, что уменьшает время проворачивания коленчатого вала двигателя стартером.

Система питания дизельных двигателей

Модуль топливного насоса, расположенный в топливном баке, подает топливо через напорный топливопровод в механический топливный насос высокого давления (ТНВД). ТНВД располагается в нижней левой части двигателя. Топливо проходит через фильтр с подогревом и влагоотделителем. Производительность ТНВД регулируется электронным блоком управления двигателем, создавая давление топлива, необходимое для работы топливных форсунок. Топливные форсунки впрыскивают топливо непосредственно в камеры сгорания двигателя. Время и продолжительность впрыска контролируются электронным блоком управления двигателя. Раздельные возвратные топливопроводы сливают излишки топлива обратно в топливный бак.

Топливный бак служит для хранения топлива. Электрический топливоподкачивающий насос установлен в модуле первичной части топливного бака. Он подает топливо не только к ТНВД, но и во всасывающий эжектор, который переливает топливо из вторичной части топливного бака. В другом варианте топливного бака модуль топливоподкачивающего насоса подает топливо просто в ТНВД. Топливный бак фиксируется на днище кузова двумя металлическими хомутами. Топливный бак изготавливается методом штамповки из высокоплотного полиэтилена.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.