Меры профилактики
Как не допустить проблем в работе электросхемы автомобиля:
- В первую очередь, всегда следите за работой аккумулятора. Время от времени батарею необходимо проверять на предмет наличия разряда, если вы заметили, что АКБ разряжена, ее надо как можно быстрее зарядить. Особенно, если речь идет об эксплуатации авто зимой — в зимнее время батареи разряжаются быстрее. Подробнее о том, как зарядить аккумулятор в домашних условиях, вы можете узнать из этой статьи. Также профилактика АКБ включает в себя проверку уровня электролита и его добавление при необходимости. Замена батареи должна произойти как можно быстрее, если на устройстве имеются следы повреждений, трещины и т.д.
- Работоспособность генератора. О выходе из строя этого узла автомобилисту могут сказать такие симптомы, как появление лампочки разряда АКБ на приборной панели или ее мигание, выкипание аккумулятора. Если узел работает, но не правильно, при включении фонарей вы сможете заметить, что они стали светить менее ярко. А когда обороты двигателя будут увеличиваться, яркость свечения фар также возрастет. Диагностика узла должна производиться в том случае, если при его работе имеется гул или транспортное средство время от времени глохнет. Если машина глохнет во время езды, а генераторный узел при этом гудит, это говорит о том, что в электроцепи не хватает напряжения, при этом батарея может быть нормально заряжена. Более подробно о причинах, симптомах и диагностике генератора вы можете узнать из этой .
- При установке новых гаджетов или аудиосистемы укладывайте только соответствующие провода. Проводка может быть многожильной, с разным сечением, рекомендации касательно использования тех или иных проводов должны быть приведены в сервисной инструкции к прибору, который вы устанавливаете.
- Всегда используйте предохранители, которые соответствуют необходимому номиналу. Если на устройства написано 15А, то необходимо использовать именно 15-амперный предохранитель. Не на 12, не на 20 А, а именно на 15.
- Не используйте авто с разряженным аккумулятором, это может привести к его полному разряду и, соответственно, ускоренному износу.
Подключение
Схема, нарисованная на крыше блока, показывает: какой предохранитель, отвечает за то, или иное реле. Все реле на данной схеме, помечаются буквой «К», а цифра, которая идет в паре с буквой, показывает на прибор, за который ответственное это же реле.
Сами предохранители, помечены буквой «F», с цифрами от 1 до 16, что показывает их расположение в блоке. Для подключения каждого прибора, существует определенный порядок. Давайте рассмотрим его вместе, в виде таблички, где первая цифра – номер предохранителя, а вторая – максимальное допустимое количество ампер, на данный защитный элемент:
- 1 (10 А) – задние противотуманные лампы, и индикатор их включения;
- 2 (10 А) – оба указателя поворота, даже в режиме аварийной сигнализации;
- 3 (7,5 А) – все лампочки освещения салона (передняя, боковые, подсветка замка зажигания и индикатор системы управления мотором), лампа освещения багажника. Также, у этой цепи подключается бортовой компьютер;
- 4 (20 А) – система обогрева заднего стекла, и патрон, отвечающий за подключение переносной лампы;
- 5 (20 А) – звуковой сигнал, и вентилятор кондиционера;
- 6 (30 А) — привод стеклоподъемников;
- 7 (30 А) – моторчик печки, омывателя переднего стекла и очистителя передней оптики. Также, отвечает за прикуриватель, и освещение бардачка;
- 8 (7,5 А) – передняя правая противотуманка;
- 9 (7,5 А) – передняя левая противотуманка;
- 10 (7,5 А) – подсветка приборной панели, регулятор управления печкой и кондиционером, поворотники и габариты с левой стороны автомобиля, и подсветка номера;
- 11 (7,5 А) – поворотники и габариты с правой стороны автомобиля;
- 12 (7,5 А) – правая передняя фара ближнего освещения;
- 13 (7,5 А) – левая передняя фара ближнего освещения;
- 14 (7,5 А) – правая передняя фара дальнего освещения;
- 15 (7,5 А) – левая передняя фара дальнего освещения;
- 16 (30 А) – индикаторы приборной панели, фара заднего хода, и обмотка генератора.
Внимательно следите за подключением реле, согласно данной таблице, так как, если схема будет нарушена, то сразу после старта двигателя, сгорит либо предохранитель, либо неправильно подключенный прибор.
Схемы соединений
Схема жгутов проводки, проложенных по кузову
Предохранители и реле Hyundai Accent в системе отопления, вентиляции и кондиционирования
1 — питание +12 В 2 — питание +12 В, главное реле управления двигателем включено 3 — питание +12 В, зажигание включено 4 — блок предохранителей и реле (моторный отсек) 5 — салонный блок предохранителей 6 — предохранитель вентилятора печки 7 — предохранитель муфты компрессора кондиционера 8 — предохранитель электрических стеклоподъемников, обмоток реле блок-фар, омывателя фар, вентилятора теплообменника конденсатора кондиционира, вентилятора радиатора, передних и задних противотуманных фар
9 — реле вентилятора печки 10 — разъём 11 — к реле омывателей фар 12 — реле муфты компрессора кондиционера 13 — разъём 14 — к салонному блоку реле 15 — блок управления АКПП 16 — салонный блок предохранителей 17 — предохранитель кондиционера 18 — мотор вентилятора печки 19 — блок управления двигателем (ЭБУ) 20 — от колодки на жгуте проводов приборной панели 21 — резистор мотора вентилятора печки (режимы работы отопителя) 22 — выключатель, функционирующий от давления 23 — выключатель кондиционера 24 — муфта компрессора кондиционера 25 — от колодки на жгуте проводов приборной панели 26 — переключатель оборотов печки (режимов работы вентилятора отопителя) 27 — термовыключатель 28, 29 — к колодке на жгуте проводов приборной панели
Предохранители и реле Volkswagen Polo
Предохранители и реле Audi 80 B3
Реле в салоне
Блок реле расположен в салоне автомобиля и находится за малым вещевым ящиком.
1 — реле системы электронного распределения тормозных усилий EBD.
2 — реле задних противотуманных фонарей.
3 — главное реле системы управления двигателем.
4 — реле головного света. См. информацию о предохранителе 3.
5 — реле стеклоочистителя и омывателя лобового стекла. См. информацию о предохранителе 11.
6 — реле ABS. См. пред. 34.
7 — реле электрических стеклоподъемников. См. пред. 33.
8 — реле обогрева заднего стекла. См. пред. 2.
9 — реле звукового сигнала. См. пред. 2.
10 — реле указателей поворотов, аварийной сигнализации. См. пред. 1.
Блок предохранителей ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099
Блок предохранителей ВАЗ 21093 расположен под капотом, под лобовым стеклом со стороны двигателя. Для замены одного из предохранителей блока нужно нажать на две защелки блока, и снять защитную крышку. Внутри есть специальный пинцет, которым нужно пользоваться при замене предохранителей.
Большинство цепей у автомобиля ВАЗ включаются выключателем зажигания. Всегда включены остаются цепи питания звуковых сигналов, прикуривателя, стоп–сигнала, плафона, штепсельной розетки для переносной лампы, цепь питания аварийной сигнализации, часы и фонари сигнализации открытых передних дверей. Далее смотрите продолжение сборника схем для остальных автомобилей семейства ВАЗ.
Как самому подобраться к предохранителям
Электрическая схема в ВАЗ-2114 защищается плавкими элементами. Исключение составляют такие компоненты, как фары, электробензонасос и тому подобное, они устанавливаются посредством реле. Практически все плавкие предохранительные элементы расположены в специально предназначенном блоке.
Что касается инструментов, то для того, чтобы демонтировать эти элементы, чего-то особого иметь не требуется. Нужный блок в ВАЗ-2114 размещен под капотом автомобиля напротив водительского места, у левой стойки. Защищен он пластиковой крышкой, которая легко сдвигается на себя при предварительном размыкании ее креплений, после чего она приподнимается и снимается. Здесь располагаются модули, отвечающие за функционирование электробезопасности разных систем в авто.
За что отвечает комплект реле с блоком предохранителей?
Схема расположения предохранителей и реле в основном монтажном блоке ВАЗ-2110
Приведенная выше схема описывает расположение основного комплекта реле и блока предохранителей. Здесь расположены следующие элементы:
- К1 – это тип реле, отвечающий за контроль над исправностями комплекта лампочек;
- К2 – данное комплектующее связано с работой передней пары дворников;
- K3 – за этим обозначением кроется реле-прерыватель, которое регулирует работу повторителя и знака аварийной сигнализации машины;
- К4 и К5 – пара реле для инжектора, которая отвечает за включение ближнего/дальнего света фар ВАЗ-2110;
- К6 – дополнительный тип реле, необходимый для замены одного из сгоревших из основного блока;
- К7 – этот элемент отвечает за включение функции обогрева на заднем стекле;
- K8 – так же как и К6, является резервным реле.
