Opel Astra G Замена ветрового и прочих фиксированных стеколРемонт Опель (Opel) своими руками, пошаговая инструкция, фото и видео, схемы, характеристики

Ремонт в гараже

Если необходимо поменять стекло самостоятельно, необходимо подготовить инструменты и автомобиль:

  1. Вымыть машину, тщательно высушить.
  2. Установить авто на ровную поверхность без перекатов и скосов.
  3. Демонтировать дворники, датчик дождя, зеркало.
  4. Снять облицовку передних стоек.

После предварительные работы закончены необходимо подготовить спец инструмент.

  1. Металлическая струна, можно гитарная.
  2. Нож для снятия старого клея.
  3. Обезжириватель.
  4. Герметик.
  5. Строительный пистолет для нанесения клея.
  6. Скотч.
  7. Шило.
  8. Молдинг, если в комплекте отсутствует заводской.

Процесс разбивается на три этапа: демонтаж старого, подготовка посадочного места, установка нового.

Инструкция

Профессионально и быстро самостоятельно поставить новый триплекс поможет следующий порядок действий:

  1. После демонтажа навесного оборудования в углу сделать шилом отверстие.
  2. В отверстие просунуть струну и вырезать стекло.
  3. Полностью удалить старый клей.
  4. Обезжирить посадочное место, нанести праймер. Мастера рекомендуют использовать антисиликоновый обезжириватель.
  5. Примерить, установить посадочные пластины.
  6. Нанести пистолетом слой герметика по периметру стекла.
  7. Установить лобовое, прижимать несильно, следить, чтобы давление при нажатии было равномерным.
  8. Закрепить лобовое скотчем.

Полная герметизация происходит не ранее чем через 8 часов после монтажа. При замене в сервисе мастера не рекомендуют эксплуатировать автомобиль до 24 часов. Если необходимо ехать сразу после установки, следует соблюдать правила:

  • разгоняться и тормозить плавно;
  • не превышать скорость в 40 км/ч;
  • избегать ухабов и ям;
  • не включать аудиосистему.

Инструкция по замене лобового стекла

  1. Демонтаж старого лобового стекла. Для данной процедуры понадобится специально заточенный нож, который заходит между стеклом и пазом и прорезает герметик. Нужно быть предельно осторожным, когда проходит участок над торпедой. Велика вероятность повредить пластик. Чтоб этого избежать, рекомендуется облепить торпеду скотчем или обложить ветошью.
  2. Извлечь стекло с помощью присосок или помощника. Если есть датчик дождя – аккуратно отключить.
  3. Теперь необходимо подготовить место для вклейки лобового стекла. Для начала нужно срезать строительным ножом остатки старого герметика. Без страха сорвать старый молдинг, ведь новый уже куплен.
  4. Померять новое стекло в посадочном месте. При необходимости – пометить маркером или любым другим подругчным материалом.
  5. Застелить капот чем-нибудь мягким, например, покрывалом. Чтоб в момент монтажа не повредить ни стекло, ни капот.
  6. Обезжирить пазы для стекла. Если в комплекте со стеклом не шел обезжиривающий состав, то рекомендуется к использованию анти силиконовый обезжириватель.
  7. Грунтовка. Перед данной процедурой необходимо полностью очистить старый герметик. Наносить грунт необходимо либо кистью, либо тампоном, который идет в комплекте, как правило. Наносить необходимо одним слоем. Грунт наносится по периметру вклейки стекла и вместе предполагаемого контакта стекла с пазом.
  8. Обработать не удаленные остатки старого герметика активатором, если таковые участки остались.
  9. Теперь процесс установки нового ветрового стекла на автомобиль Opel Astra. Для начала необходимо нанести герметик. Для данной процедуры очень рекомендуется иметь пневмопистолет, с помощью которого и будет наноситься герметик. Полосу герметика необходимо наносить равномерно и без разрывов.
  10. Приложить стекло, совместив его с маркерными метками (если наносились). После по периметру начать плотно придавливать стекло так, чтоб герметик улегся как положено и обеспечил полноценный контакт стекла и паза. Не спешите убирать герметик, если он полез наружу, ведь это можно сделать после полимеризации. Герметик свободно снимается пленкой.
  11. Зафиксировать стекло скотчем. Рекомендуется сначала закрепить скотч на стекле и протянуть к кузову автомобиля (капот, крыша, где будете лепить) с определенной подтяжкой.
  12. После этого дать стеклу улежаться часов 8-10. Этот период крайне не рекомендуется хлопать дверями и допускать какие-либо вибрации по автомобилю. Рекомендованная температура – 20 и выше.
  13. После этого проверить стекло на герметичность. Слить сверху воду и проверить, не попадает ли жидкость в салон или под торпеду. Если нет – все отлично. В противном случае, устранить места, где жидкость просачивается, нанеся еще слой герметика.
  14. Первые 100 км не рекомендуется ехать быстро, так как при скорости свыше 80 км/час на стекло образуется сильно давление.

Настоятельно рекомендуется замену лобового стекла выполнять либо с мастером автомехаником, либо полностью доверить ему процедуру замены ветрового стекла. В противном случае, есть вероятность неправильной установки и последующего образования люфта между местами посадки и самим стеклом. При дожде это приведет к сбою всех систем и заливке автомобиля. Все, что вы делаете – на свой страх и риск.

Что входит в электросхему?

Полная электросхема Опель Астра

Для начала рассмотрим, из каких систем состоит электрическая схема автомобиля Опель Астра А, Б или H:

  • система управления силовым агрегатом;
  • бензонасос, а также устройство подогрева фильтрующего элемента и регулятор положения педали газа;
  • система охлаждения мотора;
  • устройства очистителей лобового и заднего стекла (если это хэтчбек, в седанах заднего дворника нет), датчик дождя, узел для омывания оптики;
  • внешние зеркала заднего обзора;
  • электрические стеклоподъемники, если ими оборудовано авто;
  • модели Астра H также оснащаются системой отопления и вентиляции салона транспортного средства;
  • освещение багажного отделения, салона, прикуриватель;
  • освещение контрольного щитка, а также передней и задней оптики;
  • тягово-сцепной узел, гудок;
  • противотуманная оптика, а также система освещения номерного знака;
  • устройство обогрева заднего стекла, климат-контроль или кондиционер, различные регуляторы;
  • освещение зеркала потолочного козырька и бардачка.

Электросхема системы охлаждения мотора

Можно ли ездить с поврежденным лобовым стеклом

Профессиональные водители отвечают однозначно: с поврежденным, треснутым, поцарапанным стеклом можно ездить только один раз и в одном направлении – в автосервис для замены.

При крупном повреждении автостекло в любой момент может просто упасть в салон, поскольку ситуация на дорогах непредсказуемая: резкое торможение на скорости или вираж – и часть стекла на голове у водителя. Такое случается очень редко, но безопасность должна быть превыше всего.

Кроме этого, мелкие трещины, которые не влияют на плотность материала и в принципе безопасны, ухудшают обзор. Искажение перспективы на дороге, блики, плохая видимость при работающих фарах также приводят к аварийным ситуациям. В зависимости от характера повреждения инспектор имеет правило оштрафовать водителя согласно ПДД за нарушение правил безопасности вождения и возможности создания аварийной ситуации.

Советы по эксплуатации

После ремонта необходимо в течение 7 дней соблюдать простые правила, чтобы лобовое прослужило заявленный срок:

  1. Не вывешивать авто на подъемник, не поддомкрачивать. Избегать свеса кузова при езде.
  2. Не вставлять под лобовое пропуска, другие документы.
  3. Запрещается автомойка, можно мыть автомобиль только ручным способом без керхера.
  4. Скотч или другую крепежную ленту снимают после 24-48 часов после установки.
  5. Желательно навесное оборудование установить на 2 день после замены.

Как провести замену, каждый автомобилист будет решать самостоятельно. Средняя цена работы, без стоимости оригинального или лицензионного изделия, от 2000 руб.

Выбор нового лобового стекла

Подбирая триплекс, можно остановиться на штатной детали или приобрести аналог. Реплики от проверенных производителей отличаются надежностью и качеством материала. Все стекла изготавливаются по технологии триплекс, с двумя, иногда тремя прослойками полимера. Толщина лобового не менее 5-7 мм. Рекомендуемые производители для Опель Астра H:

  1. AGC. Выпускает лобовое стекло опель астра J премиум класса. В комплекте идет привулканизированный молдинг и инструменты для монтажа.
  2. Steklo-Lux. Изготавливает реплики бюджетного класса хорошего качества. В каждой детали есть солнцезащитная полоса.
  3. КМК. Производитель поставляет детали экономкласса с оборудованием: обогрев и защитная полоса.
  4. FYG. Компания специализируется на производстве бюджетные стекол и реплик премиум-класса с большим количеством дополнительного оборудования.
  5. Benson. Проверенный бренд предлагает весь спектр триплексов с дополнительным оборудованием: обогревом, местом под зеркало, датчиками дождя, УФ полосой.

Стандартный размер соответствует штатному: 1362х919 мм.

Оригинальность стекол

Оригинальное ветровое стекло на Опель Астра, кроме завода-изготовителя, выпускается многими компаниями, которые имеют лицензию на производство. Отличить оригинал от продукции низкого качества можно, проверив основные параметры:

  1. Толщина триплекса не должна быть меньше 5 мм. Бренды используют различные технологии производства, при прокате и закаливании слои полимера и стекла могут разниться.
  2. Стеклянный элемент не должно иметь помутнений, искажать перспективу, иметь нехарактерный изгиб.
  3. Лицензионные детали подлежат гарантийному обслуживанию, сервисный срок от 6 месяцев, имеют сертификат качества и паспорт изготовителя.
  4. Стоимость лицензионных стекол меньше, чем оригинальное, на 20–40 %.
Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Ремонт Опель
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: