Замена тормозной жидкости Опель Астра Н в автосервисе
Чаще всего для восстановления работоспособности гидросистемы требуется простая замена тормозного раствора. Причинами выхода из строя могут быть:
- длительная эксплуатация автомобиля без замены раствора;
- при длительной стоянке попадание воздуха и воды в систему;
- не герметичны сальники и резиновые уплотнители (в результате – попадание микрочастиц пыли и других механических загрязнений);
- эксплуатация автомобиля в тяжелых условиях жаркого климата (при частых торможениях температура жидкости резко возрастает, что приводит к изменению химического состава гидрораствора).
К работоспособности гидротормозной системы следует относиться с особым вниманием, т.к. ее неисправность может привести к ДТП, которое приведет к значительным повреждениям транспортных средств, а также и к более тяжелым последствиям, связанным с травмами и даже человеческими жизнями
Поэтому при кажущейся простоте работы по замене тормозной жидкости Опель Астра Н рекомендуется проводить эти работы в автосервисе, где опытные специалисты выполнят ее с надлежащим качеством по технологическим картам завода-изготовителя автомобиля.
Механики перед заменой должны убедиться в ее необходимости. Только после этого приступать к работе.
Замена производится по следующей методике. Прежде всего, следует проверить герметичность гидропривода, и перед началом работы необходимо устранить ее. После этого откачивается старый раствор из бачка и заливается новый. К бачку подключается специальное устройство, в которое заливается тормозная жидкость и нагнетается давление около двух бар. Далее немного откручивают штуцер суппорта, предварительно почистив его от грязи и надев шланг, который опускают в емкость для сбора отработанного гидрораствора.
Всю систему прокачивают по следующей схеме:
- начинают с правого заднего колеса;
- затем прокачивают левое заднее;
- после чего прокачивают передний контур. Начинают с правого переднего колеса;
- заканчивают левым передним.
При сборе старой жидкости необходимо внимательно следить: как только она вся заменится на новую, сразу закручивают штуцер
При откручивании и закручивании штуцеров следует соблюдать осторожность. Они легко ломаются, и выкрутить остатки штуцера невозможно
В этом случае приходится менять полностью тормозной цилиндр.
После произведенной замены необходимо проверить систему. Для этого производят 6-8 нажатий на педаль, усилие не должно меняться. Если оно непостоянно, это говорит, что в системе остался воздух. В этом случае повторяют операцию по удалению воздуха.
Следует учитывать, что раствор гигроскопичен. Поэтому его не следует хранить долго, даже если он в заводской упаковке. Если из емкости уже отливался раствор, то после года хранения он становится непригодным для эксплуатации.
Какую тормозную жидкость стоит заливать в Opel Astra h
От качества тормозной жидкости напрямую зависит работоспособность системы тормозов – экономить на данном расходнике не стоит. Производитель автомобиля рекомендует к эксплуатации только продукт марки DOT-4, остальные составы могут быть несовместимы или не работоспособны с тормозной системой в Opel Astra h.
Чтобы защитить себя от снижения технических характеристики рабочей жидкости тормозной системы необходимо соблюдать регламент замены и обслуживания автомобиля, а также заливать только рекомендуемый производителем продукт или сертифицированный аналог. По правилам тормозную жидкость необходимо полностью менять каждые 2 года эксплуатации транспортного средства или спустя 30 000 км пробега. Помните, чем дольше пренебрегать заменой состава, тем хуже будут функционировать тормоза на автомобиле.
Тормозная жидкость
Меры предосторожности при обращении с тормозной жидкостью
Тормозная система является одной из самых важных систем безопасности автомобиля. Поэтому все работы над тормозной системой необходимо производить особенно тщательно и с учетом настоящих инструкций.
1. Меняйте тормозную жидкость не реже, чем раз в два года или через 30 тыс. км. пробега.
Внимание: Запрещается повторно использовать слитую тормозную жидкость: она загрязнена, насыщена влагой и воздухом. Всегда доливайте в систему только свежую тормозную жидкость и той марки, которая была залита ранее
2. Используйте только тормозную жидкость, аттестованную Opel. Использование другого типа тормозной жидкости или отличного от рекомендованного может привести к загрязнениям, которые могут стать причиной повреждения внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.
3. Не сливайте тормозную жидкость в сточные канавы, на землю и в не предназначенные для этого системы. Тормозная жидкость ядовита, и несоблюдение этого условия создает опасность загрязнения грунтовых вод.
4. Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности, электрические соединения, проводку и тросы. Тормозная жидкость может повредить окрашенные поверхности и вызвать коррозию электрических компонентов. При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности немедленно промойте эту область водой. При попадании тормозной жидкости на электрические соединения, проводку или тросы вытереть с них тормозную жидкость чистой тканью.
5. Тормозная жидкость может оказывать раздражающее воздействие на глаза и кожу. В случае контакта выполните следующее:
- Попадание в глаза — немедленно промойте глаза чистой проточной водой и обратитесь к окулисту.
- Попадание на кожу — промойте кожу водой с мылом.
- В случае проглатывания — немедленно обратитесь к врачу.
Замена тормозной жидкости
1. Устанавливаем автомобиль над ямой или на эстакаду.
2. Открываем капот.
3. Откручиваем крышку бачка главного тормозного цилиндра.
4. Затем при помощи шприца или резиновой груши откачиваем старую тормозную жидкость.
5. Затем заливаем свежую тормозную жидкость до нижней кромки заливной горловины.
Тормозная система
Общая информация
Все рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы
гидравлической тормозной системой с вакуумным усилением. На передние колеса
всегда устанавливаются дисковые тормозные механизмы, тогда как механизмы задних
колес могут иметь как дисковую, так и барабанную конструкцию.
Сдвоенная конструкция оборудованного двумя раздельными резервуарами главного
тормозного цилиндра (ГТЦ) позволяет разбить гидравлический тракт на два, действующих
независимо друг от друга, контура. Последнее означает, что в случае отказа одного
из контуров, второй продолжает работать в прежнем режиме, обеспечивая адекватное
торможение автомобиля. Гидравлические контуры имеют диагональное расположение.
Отказ любого из контуров, естественно, ведет к снижению эффективности торможения
и сопровождается срабатыванием контрольной лампы на приборном щитке при выжимании
педали ножного тормоза.
Все тормозные механизмы оборудованы саморегуляторами. При этом компенсация износа
тормозных колодок дисковых механизмов (передних и задних) осуществляется автоматически,
тогда как, на барабанные тормозные механизмы установлены специальные регулировочные
устройства, активация которых происходит во время торможения, а также при взведении
стояночного тормоза.
Система антиблокировки тормозов (ABS) может быть установлена на все модели.
На
моделях Zafira без ABS
в оба задних тормозных контура встраиваются
чувствительные к нагрузке на заднюю ось клапаны-регуляторы, обеспечивающие корректировку
давления тормозной жидкости в зависимости от степени загрузки автомобиля.
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ)
ГТЦ установлен на сборке сервопривода вакуумного усилителя тормозов, закрепленной
на задней переборке двигательного отсека. Сверху на цилиндре расположен большой
резервуар гидравлической жидкости, оборудованный пластмассовой крышкой. Резервуар
крепится в цилиндре при помощи проходных втулок и цилиндрического штифта.
Как уже упоминалось выше, ГТЦ имеет сдвоенную конструкцию, обеспечивающую функционирование
двух независимых гидравлических контуров. Давление жидкости в каждом из контуров
нагнетается индивидуальным поршнем внутри главного цилиндра.
Вакуумный усилитель тормозов
Усилитель использует создаваемое во впускном трубопроводе разрежение для повышения
эффективности функционирования гидропривода тормозной системы. Сервопривод вакуумного
усилителя закреплен на задней переборке двигательного отсека.
Стояночный тормоз
Рычаг управления стояночного тормоза расположен в салоне автомобиля и посредством
тросового привода воздействует на тормозные механизмы задних колес. При взведении
рычага на моделях, оборудованных барабанными задними тормозными механизмами,
тросы оттягивают исполнительные рычаги, прикрепленные к сборкам тормозных башмаков
в механизмах обоих задних колес. При этом башмаки разводятся в стороны, прижимаясь
к рабочей поверхности барабанов.
Меры предосторожности
При обслуживании компонентов тормозной системы автомобилей следует соблюдать
некоторые особые меры предосторожности:
- Для заправки тормозной системы используйте только гидравлическую жидкость
требуемого сорта (см. Главу
Текущее обслуживание). - Фрикционные накладки тормозных колодок/башмаков могут содержать вредный
для здоровья асбест. Старайтесь не вдыхать тормозную пыль, не сдувайте ее
сжатым воздухом. Для протирки компонентов тормозных механизмов применяйте
только специальные чистящие составы. - Следите за соблюдением всех требуемых допусков и усилий затягивания крепежа.
При обслуживании компонентов пользуйтесь только исправным инструментом. При
малейших сомнениях обращайтесь за помощью к специалистам. Помните, что исправность
функционирования тормозов является залогом безопасности движения. - При малейших признаках нарушения исправности функционирования тормозной
системы эксплуатация автомобиля должна быть приостановлена! - При обслуживании любой части системы действуйте аккуратно и методично, скрупулезно
соблюдая чистоту. При отсутствии уверенности в работоспособности компонентов
производите их замену в комплекте для обоих тормозных механизмов каждой оси.
Используйте только запасные части известных производителей.
Re: Какую тормозную жидкость подливать?
Господа, после 41.000 км от передних колодок осталось порядка 30-40% (у меня РКПП), посему цилиндры ушли, на резком торможении стала загораться лампа тормозов. Посему нужно залить тормозной жидкости. РОСА DOT4 совместима с заводской или искать то, что залито на заводе?
Если искать заводскую, то как называется/ где брать? Есть ли в Руси / Кэмпе etc.?
ЗАЛИТА DOT4. ее и нужно подливать
Холодильнег Astra GTC Cosmo 2.0 +++
FUCK FUEL ECONOMY
Ну это-то как раз и понятно, что ДОТ4. Вопрос звучал: марка DOT4 принципиальна или нет? Castrol, Mobil1 или нашу “Росу” залить? Например, в нашемарках и акценте я без всяких мыслей заливал “Росу”, ибо ее и лили с завода.
в чем разница хз.
а чо? так принципиально залить росу? помойму сейчас выбор автохимии нормальный вполне чтоб рисковать
Холодильнег Astra GTC Cosmo 2.0 +++
FUCK FUEL ECONOMY
AVK не DOT4 а DOT4+
в чем разница хз.
а чо? так принципиально залить росу? помойму сейчас выбор автохимии нормальный вполне чтоб рисковать
DOT3 и 4 различаются температурой кипения, они абсолютно совместимы между собой. И все. Насчет 4+ первый раз слышу, видимо, еще более высокая Ткипения. Насчет “Росы” – не принципиально. Другое дело, в обычном магазине “Роса” 100% настоящая . Буду надеяться, что Mobil и Castrol – тоже Просто, насколько я понимаю, большинство пользуются услугами дилеров и сами тормозную систему не обслуживают . По хорошему, тормозную раз в 2-3 года нужно менять в принципе, во всяком случае это требование VAG.
тормозуху меняю раз в 60-75тыс 
Холодильнег Astra GTC Cosmo 2.0 +++
FUCK FUEL ECONOMY
Стоимость работ и гарантийные обязательства
Наши специалисты всегда используют только качественные материалы, которые имеют соответствующие сертификаты и произведены в заводских условиях. Они должны быть рекомендованы заводом-изготовителем.
Все виды работ после выполнения проверяются инженером, отвечающим за качество. Только после этого автомобиль вместе с гарантийными обязательствами выдается заказчику.
Гарантия выдается и на все запасные части, которые устанавливаются на автомобиль. Все цены оговариваются до начала работ и остаются постоянными.
Автосервис не предлагает дополнительных работ для увеличения стоимости ремонта, а цены определены приказом по предприятию и не превышают рыночные.
Рекомендации обслуживанию тормозной системы на Opel Astra h
Главным правилом по обслуживанию тормозов на автомобиле является диагностика уровня тормозной жидкости. Перед каждым дальним выездом или спустя пары недель простоя необходимо заглянуть в расширительный бачок и определить уровень «тормозухи». При недостаточном объеме обязательно требуется долить продукт.
Саму же тормозную жидкость необходимо хранить в тени, при комнатной температуре в полностью герметичной таре. Пробка на канистре с продуктом должна быть плотно закручена – в противном случае в состав тормозной жидкости будут проникать молекулы влаги, что существенно снизит ее срок годности и эксплуатационные качества. Именно поэтому строго не допускается переливать жидкость в другую тару – «тормозуха» должна храниться только в заводской упаковке.
Охлаждающая жидкость двигателя
Не допускайте попадания антифриза на открытые участки тела и окрашенные поверхности автомобиля. Случайные брызги без промедления смывайте обильным количеством воды. Помните, что антифриз является в высшей степени токсичной жидкостью и попадание его внутрь организма даже в небольших количествах чревато самыми серьезными последствиями, вплоть до летального исхода. Никогда не оставляйте антифриз хранящимся в неплотно закрытой таре, без промедления собирайте пролитую на пол охлаждающую жидкость
Помните, что сладковатый запах антифриза может привлечь к себе внимание детей и животных. О способах утилизациях отработанной охлаждающей жидкости проконсультируйтесь с местными властями, -.во многих регионах мира обустроены специальные пункты по приему различного рода отработок
Ни в коем случае не сливайте старую охлаждающую жидкость в канализацию и на землю!В последнее время были разработаны нетоксичные сорта антифриза, тем не менее, они также должны утилизироваться в организованном порядке.Ни в коем случае не снимайте крышку с заливной горловины радиатора/ расширительного бачка при горячем двигателе!Для корректировки уровня жидкости используйте только требуемого состава смесь этиленгликоля и дистиллированной воды (примерно 50/50). Помните, что частое применение для данной цели простой воды приводит к постепенному разжижению антифриза и утрачиванию смесью морозостойкости и антикоррозионных свойств. Не следует также злоупотреблять различного типа присадками.Ни в коем случае не снимайте крышку с радиатора/расширительного бачка при горячем двигателе!График текущего обслуживания
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.
Как заменить тормозную жидкость на Opel Astra h
Процедура по замене рабочей жидкости тормозной системы входит в спектр процедур по ежегодному обслуживанию и не предоставляет особых проблем в случае самостоятельного выполнения. Чтобы заменить тормозную жидкость в Opel Astra h своими руками потребуется не больше получаса свободного времени, а также водопроводный ключ на «10», гаечный ключ на «17», любой прозрачный сосуд и резиновый шланг для переливания.
Менять тормозную жидкость лучше всего в паре с напарником: один человек меняет жидкость, второй прокачивает и держит педаль тормоза. Процедура по замене тормозного состава происходит согласно следующему алгоритму действий:
- В первую очередь необходимо открутить пробку главного расширительного бачка, после чего осмотреть уже залитую жидкость. При наличии хлопьев или резком изменении цвета состав подлежит замене – в таком случае жидкость придется полностью сливать. Перед этим не лишним будет установить автомобиль на стояночный тормоз и подложить под колеса заднего моста противооткатные упоры;
- Затем требуется очистить от следов загрязнения клапана выпуска воздуха, а также демонтировать защитные колпачки на цилиндрах тормозной системы на всех колесах. Теперь подключаем ко клапану выпуска подготовленный шланг, а второй конец патрубка опускаем в подготовленный резервуар;
- Далее необходимо с периодичностью 1-3 секунды резко ударить по тормозам, после чего зажать педаль до упора. Старая жидкость под давление начнет перекачиваться в резервуар. Как только из клапана перестанет перекачиваться жидкость, закрываем деталь;
- Далее заправляем новой жидкостью расширительный бачок до отметки на пластике, после чего переходим в салон транспортного средства и пару раз нажимаем на педаль тормоза. После прокачки тормозной системы потребуется опять долить жидкость до отметки, расположенной на тормозном бачке.
Данная процедура производиться с тормозным элементом на каждом колесе. По регламенту процедуру замены жидкости необходимо производить Х-образным методом. К примеру, в первую очередь меняем жидкость на заднем левой колесе, далее переходим к переднему правому и так далее
После процедуры по обслуживанию важно сделать диагностический заезд и определить работоспособность системы – если тормоза функционируют не полноценно, то потребуется еще раз совершить прокачку по кругу
Утилизировать отработку желательно путем выливания в канализацию или сточную канаву – состав «тормозухи» токсичен и может навредить природе.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Рекомендации обслуживанию тормозной системы на Opel Astra h
Главным правилом по обслуживанию тормозов на автомобиле является диагностика уровня тормозной жидкости. Перед каждым дальним выездом или спустя пары недель простоя необходимо заглянуть в расширительный бачок и определить уровень «тормозухи». При недостаточном объеме обязательно требуется долить продукт.
Саму же тормозную жидкость необходимо хранить в тени, при комнатной температуре в полностью герметичной таре. Пробка на канистре с продуктом должна быть плотно закручена – в противном случае в состав тормозной жидкости будут проникать молекулы влаги, что существенно снизит ее срок годности и эксплуатационные качества. Именно поэтому строго не допускается переливать жидкость в другую тару – «тормозуха» должна храниться только в заводской упаковке.
Когда нужна на Opel Astra H замена тормозной жидкости
Основными признаками прихода в негодность тормозной жидкости являются:
- снижение эффективности торможения, приходится несколько раз нажимать на педаль тормоза;
- при нажатии на педаль ощущается ее «вялость», или она «проваливается»;
- раствор потемнел, и в нем присутствуют механические вкрапления или капельки воды.
При любом из этих симптомов необходимо срочно провести диагностику системы торможения. Для этого необходимо срочно доставить автомобиль Опель Астра Н в автосервис, где квалифицированные специалисты произведут полную диагностику системы и определят неисправность.
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Гидравлическая жидкость тормозной системы и привода сцепления
Сцепление и приводные валыТормозная система
СпецификацииТормозная жидкость в высшей степени химически агрессивна, — не допускайте попадания ее в глаза и на окрашенные поверхности кузовных панелей! Не используйте для добавления в систему гидравлическую жидкость, простоявшую более одного года, либо хранившуюся в неплотно закрытой таре. Помните, что тормозная жидкость является очень гигроскопичной, т.е. обладает способностью впитывать влагу из воздуха, в результате чего эффективность функционирования тормозной системы может опасно снижаться!Сцепление и приводные валыТормозная системаПроверка тормозной системыСцепление и приводные валыСцепление и приводные валыТормозная система
6.2.1. Проверка и регулировка элементов тормозной системы
Тормоза проверяйте на сухой, чистой, довольно гладкой и горизонтальной дороге. Результаты проверки тормозов будут недостоверными, если дорога мокрая, скользкая или покрыта грязью. Из-за этого условия сцепления всех шин неодинаковы. На результаты проверки также будет влиять дорога, имеющая уклоны, так как шины будут катиться с некоторым уводом в сторону.
Проверьте тормоза на различных скоростях автомобиля с легким и сильным нажатием на педаль тормоза, избегая блокировки тормозов и скольжения шин. Блокировка колес при торможении не дает полной информации об эффективности тормоза по сравнению с торможением, когда колеса могут проворачиваться и тормозной путь получается меньше. Это объясняется тем, что при скольжении заблокированного колеса коэффициент сцепления меньше, чем при его качении.
На процесс торможения влияют три основные фактора:
– на разных колесах будут неодинаковые условия сцепления шин с дорогой, что обусловливает неодинаковые тормозные силы. Давление воздуха и протекторы шин должны быть одинаковыми;
– тормозные силы на передних и задних осях должны быть пропорциональны действующим на них вертикальным нагрузкам;
– нарушение углов установки колес может стать причиной, что автомобиль будет при торможении тянуть в сторону.
Для проверки утечки тормозной жидкости нажмите на педаль тормоза при работе двигателя на частоте вращения холостого хода и рычаге переключения коробки передач в нейтральном положении. Если педаль постепенно проваливается при постоянном давлении, значит, имеется утечка в системе. Визуально проверьте наличие утечки и уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Незначительное падение уровня тормозной жидкости происходит из-за нормального износа колодок. Ненормально низкий уровень говорит об утечке в системе. В гидравлической системе возможна как внутренняя, так и внешняя утечка. Если уровень тормозной жидкости в норме, проверьте длину штока вакуумного усилителя тормозов. Если обнаружена ненадлежащая длина штока, отрегулируйте длину или замените шток.
Проверьте главный тормозной цилиндр в следующем порядке:
– проверьте на отсутствие повреждений главный тормозной цилиндр или на отсутствие утечки тормозной жидкости вокруг главного тормозного цилиндра. Понижение уровня тормозной жидкости может говорить только о наличии утечки. Ненормальным условием является также увлажнение поверхности главного тормозного цилиндра;
– проверьте соединение тяги педали и длину штока. Если они в норме, разберите главный тормозной цилиндр и проверьте на растяжение или разбухание сальников цилиндра, затем на отсутствие износа резиновых деталей, Если имеются разбухшие сальники, возможно, используется нестандартная или загрязненная тормозная жидкость. Если обнаружена загрязненная тормозная жидкость, все компоненты следует разобрать и очистить, а все резиновые компоненты заменить. Все трубопроводы следует также промыть.
Неподходящая тормозная жидкость, или минеральное масло или вода в жидкости, может вызвать закипание тормозной жидкости или повреждение резиновых компонентов. Если основные сальники поршня в главном цилиндре набухли, это означает, что резиновые компоненты испорчены. Эта неисправность может быть подтверждена набухшими сальниками поршня цилиндра тормозного барабана на колесах. Если износ резины подтвержден, разберите все детали гидравлической системы, промойте их спиртом. Перед сборкой просушите детали потоком сжатого воздуха. Замените все резиновые детали в системе, включая шланги. При работе тормозного механизма проверьте отсутствие жидкости в прокладках. Если обнаружена жидкость, замените прокладки. Если состояние сальников поршня главного тормозного цилиндра нормальное, проверьте наличие утечки или чрезмерного перегрева. Если эти условия не обнаружены, слейте тормозную жидкость, наполните главный тормозной цилиндр и повторно слейте жидкость из системы.
Какую тормозную жидкость стоит заливать в Opel Astra h
От качества тормозной жидкости напрямую зависит работоспособность системы тормозов – экономить на данном расходнике не стоит. Производитель автомобиля рекомендует к эксплуатации только продукт марки DOT-4, остальные составы могут быть несовместимы или не работоспособны с тормозной системой в Opel Astra h.
Чтобы защитить себя от снижения технических характеристики рабочей жидкости тормозной системы необходимо соблюдать регламент замены и обслуживания автомобиля, а также заливать только рекомендуемый производителем продукт или сертифицированный аналог. По правилам тормозную жидкость необходимо полностью менять каждые 2 года эксплуатации транспортного средства или спустя 30 000 км пробега. Помните, чем дольше пренебрегать заменой состава, тем хуже будут функционировать тормоза на автомобиле.
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
