Opel astra h снятие, установка и регулировка двери задка

Opel Astra H Снятие, установка и регулировка боковых дверей

Пожалуйста включите / Please enable JavaScript!

8.2.13. Снятие, установка и регулировка боковых дверей

Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (см. Главу 5).

Откройте дверь и заклейте кромки двери скотчем.

Рис. 8.21. Крепление боковых дверей: А – передняя боковая дверь; В – задняя боковая дверь; 1 – дверные петли; 2, 4 – разъемы электропроводки; 3 – ограничители хода двери

Выверните крепежный болт и отсоедините ограничитель хода двери от кузовной стоики.

Для рассоединения разъема электропроводки (см. иллюстрацию 17.3) передней двери оттяните стопорную планку красного цвета, одновременно поворачивая разъем против часовой стрелки, а на разъеме задней двери вдавите стопорную планку синего цвета.

Снимите резиновые колпачки с петель двери, при помощи ассистента выбейте осевые пальцы петель и снимите дверь.

Осевые пальцы дверных петель должны выбиваться с конца, на который был одет колпачок.

Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Перед установкой смажьте осевые пальцы дверных петель водостойкой консистентной смазкой. После установки двери на петли произведите соответствующую регулировку (см. ниже). Затяните болты крепления дверных петель с требуемым моментом.

Снимите скобу замка.

Выравнивание двери в кузовном проеме выполняется путем подгибания дверных петель. Эта операция требует определенного опыта – если не уверены в своих силах обратитесь на СТО.

Закройте дверь и проверьте зазор между прилегающими кузовными элементами. Дверь задка отрегулирована правильно, если в закрытом положении по всему периметру имеется равномерный зазор, а дверь расположена заподлицо с окружающими кузовными поверхностями

При необходимости отрегулируйте дверь. Передняя кромка задней двери может находиться глубже задней кромки передней двери не более чем на 1 мм.

Установите на место скобу замка боковой двери и заверните ее крепежные болты вручную

Осторожно закройте боковую дверь, при этом скоба замка займет нужное положение. Откройте дверь и затяните болты крепления скобы

Несколько раз закройте и откройте дверь, проверьте ее положение и легкость закрывания/ открывания, при необходимости повторите регулировку и устраните повреждения покрытия, возникшие вследствие подгибания петель.

8.2.11 Снятие, установка и регулировка двери задка / Opel Astra

Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Откройте дверь задка и снимите полку багажного отделения (при соответствующей комплектации).
Снимите обивку двери задка у рамы окна и заклейте кромки двери задка скотчем.
Рассоедините разъем электропроводки двери задка и отсоедините шланг омывателя заднего стекла (см. сопр. иллюстрацию).

Рис. 8.16. Подводящие линии двери задка: 1 – шланг омывателя заднего стекла; 2 – разъем электропроводки; 3 – резиновый пыльник жгута электропроводки

Вытяните жгут электропроводки из двери задка (рис. 8.16).

ПРИМЕЧАНИЕ
Для облегчения последующего монтажа закрепите на конце провода шнур, который после вытягивания проводов останется в двери задка.

Немного приподнимите небольшой отверткой стопорную скобу и отсоедините поочередно газонаполненные упоры от верхних сферических опор двери задка.

Рис. 8.17. Крепление двери задка: 1 – стопорная скоба газонаполненной стойки; 2 – фиксатор оси дверной петли

Снимите фиксаторы (см. иллюстрацию 14.6) выбейте осевые пальцы петель и при помощи ассистента снимите дверь задка (рис. 8.17).
Установка производится в порядке, обратном порядку снятия

После установки осевых пальцев дверных петель необходимо закрыть дверь задка и произвести регулировку.
Регулировка
Снимите облицовку порога двери задка.
Выверните 2 болта крепления скобы замка на нижней кромке рамы двери задка и снимите скобу.
При необходимости снимите обивку в верхней части задних стоек автомобиля (С или D – в зависимости от модели).
Осторожно потяните вниз панель потолочной обивки и ослабьте винты крепления дверных петель.

ПРИМЕЧАНИЕ
Сзади потолочная обивка крепится к крыше с помощью «липучки».

Закройте дверь задка и проверьте равномерность зазора между прилегающими кузовными элементами.
Дверь задка отрегулирована правильно, если в закрытом положении по всему периметру имеется равномерный зазор, а дверь расположена заподлицо с окружающими кузовными поверхностями.
При необходимости регулировка зазоров производится смещением двери задка в соответствующем направлении.
Для регулировки глубины посадки двери задка в дверном проеме необходимо высвободить резиновые демпферы.
Повернув их фиксаторы на угол от 60 до 80° против часовой стрелки. Затем установите демпферы с обеих сторон так, чтобы дверь задка в закрытом положении свободно прилегала к ним. Замечание: Для облегчения регулировки нанесите на демпферы тестообразную массу – по отпечатку на массе установите, правильно ли прилегает дверь.
По окончании регулировки верните фиксатор в первоначальное положение – установочные метки должны совпасть.
Затяните болты крепления дверных петель с требуемым усилием.
Установите на место скобу замка двери задка и заверните болты ее крепления вручную

Осторожно закройте дверь задка: скоба замка займет нужное положение. Откройте дверь и затяните болты крепления скобы с требуемым усилием.
Несколько раз закройте и откройте дверь задка и удостоверьтесь в правильности ее регулировки и исправности функционирования замка, при необходимости повторите регулировку.
Установите обивку двери задка.

opel Astra проблемы с багажником и запуском

Провисла дверь

Замена пальцев и регулировка замка. Опель

Не открывается дверь багажника Opel astra h 2004

Опель Астра. Снимаем ручки.

Как снять заднюю дверную обшивку опель астра h

ДВИГАТЕЛЬ

	Это название технологии компании Opel, которая используется в двигателях Ecotec. Ее суть в том, что при работе мотора в режиме частичных нагрузок воздух в каждый цилиндр поступает только через канал одного впускного клапана (всего их два). Хотя второй впускной клапан и открывается, воздух через него не поступает, так как его канал закрывается специальной заслонкой. Что это дает? Дроссельная заслонка ухудшает характеристики двигателя, так как препятствует поступлению свежего заряда в цилиндры, способствуя появлению повышенного разрежения во впускном коллекторе. Для устранения этого недостатка мотор оснащают системой рециркуляции, подающей во впускной коллектор часть отработавших газов. Таким образом в коллекторе уменьшили разрежение, тем самым улучшив наполняемость цилиндра воздухом. Однако при этом несколько ухудшились процессы смесеобразования и сгорания в режиме частичных нагрузок, когда скорость потока свежего заряда невелика. Как раз для увеличения этой скорости и перекрыли воздухоподачу через один клапан, установив заслонку. Воздушный поток, попадающий в цилиндры, при этом начал интенсивно завихряться в форме спирали. Это улучшило смесеобразование, охлаждение стенок цилиндров и сгорание топливо-воздушной смеси. Дополнительная заслонка второго клапана открывается при больших нагрузках, когда для эффективного наполнения цилиндров одного впускного канала уже недостаточно. Использование технологии Twinport в двигателях объемом 1,6 л позволит снизить расход топлива на 6%.
	Топливный фильтр конечно есть, конструктивно он выполнен в одном корпусе с бензонасосом, поэтому не меняется отдельно во время очередного ТО, как многие к этому привыкли.
	На сегодняшний день известно два способа:

Если вы считаете страницу полезной нажмите на кнопку