Двигатели
Гамма силовых агрегатов достаточно широкая, и большинство двигателей достойны рекомендаций. Даже базовый четырехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 90 л.с. Правда, он не столь шустр на шоссе. Идеальный выбор с точки зрения баланса между динамикой и расходом топлива – бензиновые моторы мощностью 125 и 140 л.с. Они полностью удовлетворяют амбициям решительных водителей и при этом потребляют в среднем около 7 литров на 100 км.
Бензиновые турбодвигатели немного бессмысленны. Большая производительность мотора превышает возможности сравнительно простого шасси Opel. Они предназначены, в первую очередь, для спортивной версии OPC, которая страдает от недостаточной поворачиваемости и не так хорошо едет, как Ford Focus ST и Volkswagen Golf GTI.
Из дизельных агрегатов можно рекомендовать практически все, за исключением 1.3 CDTI, который слишком слаб. Поэтому ему часто приходится работать с полной нагрузкой, что приводит к чрезмерно быстрому износу. Вырастает расход масла, сдается турбокомпрессор, и прогорают поршни.
1.7 CDTI работает грубо и шумно. Однако он прочный и достаточно надежный. Если не приобретать 110-сильную версию мотора, который оснащался сажевым фильтром, то серьезных неисправностей можно не опасаться. Впрочем, классических проблем современных турбодизелей не избежать, но они возникают значительно позже, чем у большинства конкурентов.
Турбодизель 1.9 CDTI действительно мощный, но сильно перегружает переднюю ось, ускоряя износ подвески. Более легкие дизельные моторы дешевле в эксплуатации, при этом не сильно проигрывают в динамике. К тому же с 1.9 CDTI быстрее изнашиваются двухмассовый маховик и сцепление. Кроме того встречаются проблемы с заслонками во впускном коллекторе.
Предохранители реле в салоне
Основной блок
Он находится под панелью со стороны водителя, за защитной крышкой.
Схема
Описание
| 1 | Реле обогревателя зеркал заднего вида |
| 2 | Реле — прерыватель указателей поворота |
| 3 | Реле прерывистого режима работы очистителя заднего стекла |
| 4 | Реле противотуманных фар |
| 5 | Реле задних противотуманных фонарей |
| 6 | Реле прерывистого режима работы очистителя/ омывателя лобового стекла |
| 7 | Реле обогревателя заднего стекла |
| 8 | Зуммер предупреждения об оставленных включенными фары |
| 9 | Диагностический разъем (DLC) |
| 10 | Реле 1 электродвигателя заслонки переключения забора воздуха (кондиционер) |
| 11 | Реле задержки омывателя фар |
| 12 | Реле 2 электродвигателя заслонки переключения забора воздуха (кондиционер) |
| F1 | 20A Центральный замок |
| F2 | 20A Топливный насос |
| F3 | 30A Звуковой сигнал, очиститель/ омыватель лобового стекла, задержка выключения очистителей стекла, электродвигатели очистителей лобового/ заднего стекла, омыватели фар |
| F4 | 10A Левая фара — ближний свет, электропривод фары — левая, контроль лампы |
| F5 | 10A Правая фара – ближний свет, электропривод фары — правая, контроль лампы |
| F6 | 10A Система управления АКПП, система управления ABS, ESP |
| F7 | 10A Индикатор/ зуммер системы предупреждения, зеркала, лампа подсветки вещевого ящика, аудиосистема, реле обогревателя заднего стекла, вентилятор радиатора (дизель) |
| F8 | 20A Вывод разъема электро оборудования прицепа |
| F9 | 10A Индикатор включения фар, маршрутный компьютер, лампы системы освещения в дневное время |
| F10 | 30A Электропривод стеклоподъемников, привод шторки багажника |
| F11 | 10A Задний противотуманный фонарь |
| F12 | 10A Дальний свет — левая фара |
| F13 | 10A Дальний свет — правая фара |
| F14 | 30A Электровентилятор отопителя, управление кондиционером |
| F15 | 30A Вентилятор радиатора |
| F16 | 30A Обогреватель заднего стекла |
| F17 | 20A Противотуманные фары/ противотуманные фонари |
| F18 | 10A Левые парковочные огни |
| F19 | 10A Лампы подсветки номерного знака, подсветка комбинации приборов, правые парковочные огни, блок аудиосистемы |
| F20 | 20A Фонари заднего хода, предохранитель прикуривателя, подогрев сидений |
| F21 | 30А Управление кондиционером электродвигатель вентилятора радиатора кондиционера |
| F22 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
| F23 | 30A Омыватели фар |
| F24 | 20A Маршрутный компьютер, прерыватель указателя поворотов и аварийной сигнализации, аудиосистема, лампы освещения салона, часы, аварийная сигнализация, лампа подсветка/ багажника |
| F25 | 10A Электронный блок управления АКПП |
| F26 | 30A Вентилятор радиатора — дизель |
| F27 | 10A Лампы системы освещения в дневное время |
| F28 | 15A Стоп-сигналы, указатели поворота, антиблокировочная система тормозов ABS, аварийная сигнализация |
С обратной стороны блока могут находится: предохранитель вентилятора охлаждения, реле стартера, предохранитель вентилятора печки.
Дополнительные блоки
На правой стенке под панелью приборов, могут буть расположены отдельные блоки управления:
- Электронный блок управления центрального замка
- Электронный блок управления противоугонной сигнализации
- Электронный блок управления работой двигателя
- Реле топливного насоса
