Opel astra h замена трубки заливной горловины топливного бака (бензиновые двигатели)

Инструкция по замене для бензиновых двигателей

Как утверждает производитель, замена данного элемента в автомобилях Opel Astra H и J на дизельных двигателях производится по одному принципу. Поэтому рассмотрим процесс смены на примере дизельного автомобиля Опель Астра Н.

Что понадобится?

отвертка «звездочка»;
новый фильтр;
две резиновые прокладки (обычно идут в комплекте с фильтрующим компонентом, при отсутствии их нужно докупить).

Процесс замены

Открываем капот и снимаем клемму аккумулятора (чтобы в дальнейшем на панели приборов не выскакивали ошибки).
Демонтируем датчик нашего ТФ, после чего выкручиваем винт крепления элемента. Крепление ТФ на дизельном Опеле
Нужно немного приподнять крышку, одновременно повернув ее нижней стороной на себя (см. на фото). Это делается для того, чтобы не снимать топливные шланги. Крышка ТФ в дизельном Опеле
Затем крышку нужно немного опустить вниз, где она зафиксируется корпусом ТФ.
Демонтируем наш ТФ, который установлен на центральный стержень.
Если корпус элемента очень загрязнен, то его желательно прочистить, иначе ресурс нового ТФ может сократиться
Важно не потерять упорную пружину элемента.
Затем берем резиновые прокладки и смазываем их топливом, после чего ставим на место старых, которые уже начали сыпаться.
Берем новый элемент и устанавливаем его на центральный стержень, после чего заливаем в него по внешнему контуру около 200 грамм дизеля

Осторожно! дизель не должен попасть в насос или форсунки
Залив дизеля в ТФ
Собираем все в обратной последовательности, убеждаемся в отсутствии протечек.

ПОДРОБНОСТИ: Замена салонного фильтра Опель Корса Д

Разберем процесс замены фильтра в Опель Астра на дизеле.

Что понадобится?

Для ремонта и замены топливного фильтра в машинах, работающих на дизеле понадобится следующее:

новая деталь для замены;
отвертка-звездочка;
комплект гаечных ключей;
два уплотнителя. Они должны идти в комплекте с фильтром, но если резинок нет, купите их дополнительно.

Пошаговая инструкция

Как самостоятельно поменять устройство:

Откройте капот транспортного средства и ослабьте гаечным ключом минусовую клемму аккумуляторной батареи, если этого не сделать, то позднее на дисплее приборной панели могут появляться ошибки.
Приподнимите крышку фильтрующего устройства, повернув ее нижней стороной к себе. Действуйте аккуратно, чтобы не отсоединить топливные патрубки.
Сама крышка немного опускается, где она закреплена корпусом фильтрующего устройства.
Извлеките из посадочного гнезда топливный фильтр. Он монтируется на специальный стержень.
При наличии загрязнений на корпусе заменяемой детали выполняется очистка. В противном случае новый фильтр может быстро забиться, что приведет к необходимости его замены. При очистке будьте аккуратны, чтобы не потерять упорную пружину детали.
Возьмите новые уплотнители и смажьте их небольшим количеством горючего. Установите резинки на место, предварительно очистив его от остатков старых уплотнительных элементов.
Возьмите новый фильтр и установите его на стержень. Залейте в корпус устройства примерно 200 грамм дизельного топлива, но будьте осторожны — нельзя допускать попадания горючего на форсунки или в насосное устройство.
Проверьте правильность монтажа и выполните сборку в обратной последовательности.

Для замены фильтра автомобиля с дизельным двигателем потребуется все то же самое, плюс две прокладки. Обычно они прилагаются к детали.

Сперва, необходимо снять клеммы аккумулятора, для безопасности, и во избежание ошибок бортового компьютера;
Выкручиваем болт сверху фильтра, предварительно отсоединив разъем его датчика;
Открываем крышку, вынимаем использованный элемент;
Очищаем стержень, на который надевается фильтр, при наличии загрязнений;
Новые резиновые прокладки устанавливаются вместо старых, предварительно смазываются топливом;
Устанавливаем новую деталь и выливаем на него 150-200 г дизеля;
Устанавливаем крышку и датчик на место, закручиваем крепежный болт.

В замене топливного фильтра Opel Astra J нет ничего сложного, главное не забывать о технике безопасности.

Периодичность замены

Легковые автомобили Опель Астра H и J оснащаются одинаковой по конструкции механической коробкой передач модели F23 (есть варианты с 5 или с 6 скоростями) или роботизированной F17 Easytronic. Замена масла в коробке Опель Астра H и J заводом-изготовителем не предусмотрена.

Иными словами, залитое на заводе масло рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля. Но многие владельцы и автомеханики рекомендуют менять рабочую жидкость в механической коробке достаточно часто — через каждые 30 тысяч км пробега. Контролировать уровень масла желательно через каждые 15 тысяч км.

На автомобилях Астра может устанавливаться автоматическая коробка передач, в которой также рекомендуется проводить замену масла. Установленный производителем интервал замены масла в АКПП составляет 60 тысяч км. Но из-за сложных климатических условий эксплуатации интервал лучше сократить до 30–40 тысяч км. Окончательное решение о сроках замены масла принимает владелец машины.

Как проверить работу реле

Что такое реле бензонасоса? Это специальное приспособление, обеспечивающее подачу и прекращение электрического питания на бензонасос по команде электронного блока управления (ЭБУ). На тех транспортных средствах, на которых установлена система автоматической трансмиссии, при необходимости активации режима интенсивного ускорения задействуется реле.

Где оно располагается? Расположение реле зависит от модели и марки машины. На одних транспортных средствах оно располагается поблизости от блока, управляющего впрыском. На других — под приборной панелью рядом с блоком предохранителей. Есть и другие варианты.

Признаки проблем в работе

Управление топливным насосом при помощи реле совершается так: вставленный в замок ключ поворачивается, таким образом включается зажигание; после этого насос топлива работает примерно две-три секунды. Этого хватает для того, чтобы возникло давление в топливной рампе. Следом должен раздаться щелчок, означающий, что реле отключает механизм. После этого насос будет работать при выполнении двух условий: двигатель вращается стартером при запуске и мотор в дальнейшем работает самостоятельно. В момент выключения зажигания и остановки двигателя реле тотчас или по прошествии одной секунды отключает бензонасос.

Есть топливные системы, на которых бензонасос начинает работать не при повороте ключа зажигания, а тогда, когда автовладелец открывает дверь. Это помогает запустить мотор и создать требуемое давление внутри топливной системы заранее.

Из-за неполадок в работе реле устройство лишается необходимого питания. Он может жужжать или гудеть очень долго. Он не перестаёт работать спустя несколько мгновений после достижения требуемого уровня давления в топливной системе. Если есть неисправности в реле, то двигатель может вообще не завестись, поскольку насос не качает топливо. При постоянном жужжании или гудении автомобиля реле залипает и идёт расходование энергии аккумулятора на то, чтобы беспрерывно вращать моторчик насоса.

Как проверить своими руками

В первую очередь нужно найти предохранитель топливного насоса и его реле, чтобы проверить их работу. Реле может нагреваться и срабатывать несвоевременно или совсем не работать из-за проблем в работе предохранителя.

Проверка реле бензонасоса своими руками

Самые простые модели реле имеют 4 контакта. Два идут на подключение проводов от двигателя топливного насоса. Другие два предназначены для того, чтобы получать управляющий сигнал от электронного блока управления Проверяем наличие питания на управляющих контактах катушки реле — клеммы 85 и 86, поочередным касанием относительно минусового контакта аккумулятора. При наличии питания на одном из контактов лампа вспыхнет, что означает исправность управляющего контура Контакты реле имеют нумерацию, соответствующую стандартам DIN 72552. По этой причине их предназначение на электросхемах проводки всех автомобилей будет похожим Если управляющие клеммы 85 и 86 исправно работают, нужно проверить наличие напряжения (двенадцать вольт) на ножке 87 реле управления бензонасосом относительно массы. Если лампочка не загорается, нужно проверить целостность предохранителя цепи и проводки

Простейший способ испытания — установка работающего устройства. Ещё одним способом является подключение контрольной лампочки на место реле. Когда поворачивается ключ зажигания, лампочка должна светиться.

Ещё во время испытания можно установить перемычку на выводы. Если после поворота ключа зажигания насос начинает работать, это говорит о проблемах в работе устройства управления бензонасосом.

Ещё один метод испытания реле можно рассмотреть на примере Ваз 2110. Реле насоса топливной системы в этом автомобиле расположено возле предохранителя. Для диагностики нужно взять мультиметр или контрольную лампу с силой тока не превышающей 0,25 А.

После этого нужно по очереди измерить напряжение тока на выводах устройства

Одновременно важно фиксировать контакт, идущий к массе. Этим способом можно наверняка выяснить, требуется ли замена реле

Если же лампочка не светится, то с предохранителем всё в порядке. В данном случае нужно исследовать проводку, ведущую от реле к электронному блоку управления.

Не стоит исключать и то, что возможны неисправности в блоке управления мотором. Кроме того нужно знать, что в работе реле могут быть сбои, оно может не функционировать нормально или залипать из-за нарушения работы или некачественной установки сигнализации. Причина этого заключается в том, что устройства охраны и защиты от угона, осуществляющие блокировку, останавливают подачу электропитания бензонасоса.

Опель Астра J Замена Топливного Фильтра

Замена топливного фильтра Opel Astra J 1,6

Взамен топливо

В фильтре Opel Astra J нет ничего сложного, главное о безопасности забыть. Это примечание также относится кОпель Астра J с бензиновыми силовыми агрегатами 1. В бензиновой модели он расположен в нижней части автомобиля, рядом с бензобаком, в дизельной модели. под капотом, слева от бака тормозной воды. Бензиновый насос Opel Astra N. В свою очередь, бензин Opel Astra j TF расположен под днищем автомобиля, поэтому его замену. Не требует специальных способностей и специальных инструментов. Автомобиль нуждается в топливном фильтре для очистки бензина или дизельного топлива от вредных частей, загрязнений и загрязнений. Это особенно верно в отношении критериев наших заправок, когда в крупных городах топливо соответствует заявленным характеристикам, а в стране, на удаленных заправках, качество оставляет желать лучшего.

Бензиновый ресурс топливный фильтр он не заявлен производителем и напрямую зависит от свойств разливаемого топлива. Они обычно прикрепляются к части. Если хотя бы один из симптомов обнаружен, вам необходимо замена топлива фильтр Astra J. Отменить ответ Ваш электронный адрес не будет отображаться. Это примечание относится к Opel. астра

Сойка с бензиновыми силовыми агрегатами 1.

READ Где Находится Номер Двигателя Рено Меган 2

Это особенно верно в отношении критериев наших заправок, когда в крупных городах топливо соответствует заявленным характеристикам, а в стране, на удаленных заправках, качество оставляет желать лучшего.

Очистители дизельного топлива необходимо менять каждые 30 000 км или каждые 2 года. И, конечно же, вам нужно знать, где находится топливный фильтр Opel. астра

J. Замена топливного фильтра Opel Astra. FILTRR.RU. Ваше письмо не будет опубликовано. Почему?Опель Астра F не запустится: вам понадобится то же самое, плюс две прокладки, чтобы заменить фильтр автомобиля дизельным двигателем. замена топливо фильтрастра Дж.: Именно из-за этой очистки все топливо и камера сгорания двигателя работают так долго.

1) замена

масло 2)замена маслофильтр 3)замена воздухафильтр Жизненно важно для всей семьиOpel

Замена топлива фильтр астра J

Замена топливного фильтра

наОпель Астра G с дизельным двигателем 1,7 DTI.

Отменить ответ Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Достаточно загнать машину в яму или путепровод, запастись отверткой Phillips и баком для слива топлива. Оригинальный фильтр № 1808246 уголь Opel Astra J 2011. Космо, замена 600 р. Очистители дизельного топлива следует менять каждые 30 000 км или каждые 2 года. Вам все равно нужно будет заменить фильтр автомобиля на дизельный двигатель плюс две прокладки.

READ Замена Лампы Ближнего Света Opel Astra H

Почему? Опель Астра

F не запустится: ваше письмо не будет опубликовано.замена топливо фильтрастра J может потребоваться в двух случаях: они обычно прикрепляются к заготовке. Очистители дизельного топлива следует менять каждые 30 000 км или каждые 2 года. Топливный фильтр необходим для очистки бензина или дизельного топлива от вредных частей, загрязнений и загрязнений. Благодаря такой чистке все топливо и камера сгорания двигателя служить так долго Как заменить масляный фильтр Опель Астра J 1. Отменить ответ Ваш адрес электронной почты не будет опубликован.

Вам все равно нужно будет заменить фильтр автомобиля на дизельный двигатель плюс две прокладки. И, конечно же, вам нужно знать, где находится топливный фильтр Opel. астра

J. В бензиновой модели он расположен в нижней части автомобиля, рядом с бензобаком, в дизельной модели. под капотом, слева от бачка с тормозной жидкостью.

Вам все равно нужно будет заменить фильтр автомобиля на дизельный двигатель плюс две прокладки. в качестве заменить масляный фильтр на Опель Астра J 1. Если хотя бы один из симптомов обнаружен, то это необходимо замена топливного фильтра Астерс Дж.

READ Замена масла в АКПП volkswagen polo

И, конечно же, вам нужно знать, где находится топливный фильтр Opel. астра J. Замена топлива без топливного фильтра на Astra H, J. Opel Astra J. Opel Astra 2010. Бензин Ресурс. топливный фильтр оно не заявлено производителем и напрямую зависит от качества заливаемого топлива. Вам все равно нужно будет заменить фильтр автомобиля на дизельный двигатель плюс две прокладки. заменатопливный фильтр астра J может потребоваться в двух случаях:

Инструкция по замене для бензиновых двигателей

При проведении работ следует быть предельно осторожным, и не забывать, что бензин – легковоспламеняющаяся жидкость. Все работы производятся на заглушенном автомобиле. Данная инструкция применима к Опель Астра Джей с бензиновыми силовыми агрегатами 1.6 и 1.4 литра.

Итак, первым делом загоняем Астру на яму, или на эстакаду;
Залезаем под автомобиль, у бензобака, там, где находится топливный фильтр Опель Астра J, ослабляем хомут, который держит сам фильтр;
Следует подставить тару, чтобы слить топливо;
Затем отстыковываем шланги, и ждем, когда стечет весь бензин;
Устанавливаем новую деталь, монтируем шланги на место, закрепляем хомут.

Опель Астра H: замена топливного фильтра на бензиновом двигателе

Если говорить про автомобили Опель Астра H, замена топливного фильтра на бензиновом моторе должна производиться через каждые 90 тыс. км. пробега автомобиля. На этом настаивает производитель Опель.

Считается, что к этому моменту тот забивается настолько, что начинает страдать его проходимость. Однако российские специалисты рекомендуют производить эту процедуру с большей регулярностью – не реже, чем через каждые 60-70 тыс. км. Объясняется это, опять же, низким качеством российского бензина.

Важно! Утверждения ряда производителей, что их фильтры вечны и вообще не требуют замены – это не более, чем рекламный трюк. Бензиновый фильтр состоит из двух элементов:

Бензиновый фильтр состоит из двух элементов:

фильтра грубой очистки, представляющего собой мелкоячеистую стальную сетку, которая призвана задерживать относительно крупные твердые частицы, содержащиеся в топливе;
элемент тонкой очистки или, как его нередко называют, окончательный фильтр. В большинстве агрегатов это специальная микроперфорированная бумага, способная удерживать мельчайшие посторонние частицы, попадающие в бензин либо на производстве, либо при хранении и транспортировке.

Нетрудно догадаться, что первым выходит из строя именно последний компонент. Происходит одно из двух. Он либо засоряется, делая устройство полностью непроходимым, и мотор, не получая бензин (либо получая его в недостаточном количестве), глохнет или работает с меньшей мощностью. Либо бумага рвется, и фильтр перестает исполнять свои функции: топливо поступает в камеры сгорания неочищенным, снижая одновременно и мощность мотора, и его ресурс.

Теоретически, можно было бы заменить лишь фильтры, не прибегая при этом к установке нового агрегата. Но на практике это, к сожалению, невозможно. Дело в том, что практически все современные автомобильные топливные фильтры представляют собой неразборные конструкции, которые ни ремонту, ни восстановлению не поддаются.

По счастью, стоимость этого устройства невысока, даже если использовать для замены оригинальные запчасти Опель. Впрочем, это вовсе не обязательно – принцип действия и конструкции всех устройств для очистки бензина в автомобилях одинаковы. Они отличаются лишь пропускной способностью, зависящей от рабочего объема двигателя каждого конкретного авто. Так что на замену можно использовать и универсальные российские, и даже китайские запчасти – главное, чтобы они подходили для вашей машины.

Внимание! Ни в коем случае не приобретайте изделия сомнительного происхождения, какой бы привлекательной ни была их цена. Нередки случаи, когда обнаруживалось, что в корпусе такого дешевого фильтра не оказывалось вообще ничего – ни стальной сетки, ни бумаги