Процесс замены
Очиститель воздуха, которым комплектуется любое автотранспортное средство, предназначен для фильтрации воздушного потока, поступающего через отопительную систему авто. Через некоторое время он засорится от грязи и пыли, проникающей снаружи. Замена салонного фильтра на Опель Астра h является обязательной частью технического обслуживания автомобиля.
Если впервые столкнулись с необходимостью замены салонного фильтра, необязательно сразу ехать на СТО и тратить свои деньги, это можно сделать самостоятельно и дома, используя универсальный набор инструмента. Поменять его несложно, на эту процедуру уйдет всего каких-то полчаса.
- Проверяют наличие грязи под капотом авто, при ее наличии необходимо произвести очистку.
- Открывают бардачок и выкручивают крепежные винты в количестве 4-х штук при помощи отвертки Torx T20.
- Движением «на себя» вытягивают ящик для мелких вещей.
Обратите внимание, что при вытягивании корпус бардачка верхней частью может цепляться за декоративную панель-накладку
В левой части высвобождаются провода для подсветки внутреннего пространства бардачка. Их аккуратно отсоединяют.
Для удобства отсоединяют накладку из пластика внизу бардачка, чтобы она потом не мешала при демонтаже нижней крышки фильтра. Для этого высвобождаем 2 клипсы-защелки, проворачивая их рукой. Если этого не удается сделать, то крепления выкручивают плоской отверткой (в клипсах устроены специальные пазы).
Далее ключом на 5,5 откручивают 3 винта нижней крышки фильтра, а также пластиковые фиксаторы в количестве 3-х штук (одно на нижней стороне и два на верхней). Действия следующие: сначала отсоединяют нижнее крепление, затем, приподнимая крышку, освобождают 2 верхних
Процедуру следует выполнять очень осторожно, чтобы пластмасс не сломался.
Вынимают загрязненный очиститель и вытирают внутреннее пространство от скопившейся грязи.
По стрелке, указывающей внутрь салона автомобиля, устанавливают новый фильтр, двигая его до упора.
Выбор нового лобового стекла
Подбирая триплекс, можно остановиться на штатной детали или приобрести аналог. Реплики от проверенных производителей отличаются надежностью и качеством материала. Все стекла изготавливаются по технологии триплекс, с двумя, иногда тремя прослойками полимера. Толщина лобового не менее 5-7 мм. Рекомендуемые производители для Опель Астра H:
- AGC. Выпускает лобовое стекло опель астра J премиум класса. В комплекте идет привулканизированный молдинг и инструменты для монтажа.
- Steklo-Lux. Изготавливает реплики бюджетного класса хорошего качества. В каждой детали есть солнцезащитная полоса.
- КМК. Производитель поставляет детали экономкласса с оборудованием: обогрев и защитная полоса.
- FYG. Компания специализируется на производстве бюджетные стекол и реплик премиум-класса с большим количеством дополнительного оборудования.
- Benson. Проверенный бренд предлагает весь спектр триплексов с дополнительным оборудованием: обогревом, местом под зеркало, датчиками дождя, УФ полосой.
Стандартный размер соответствует штатному: 1362х919 мм.
Оригинальность стекол
Оригинальное ветровое стекло на Опель Астра, кроме завода-изготовителя, выпускается многими компаниями, которые имеют лицензию на производство. Отличить оригинал от продукции низкого качества можно, проверив основные параметры:
- Толщина триплекса не должна быть меньше 5 мм. Бренды используют различные технологии производства, при прокате и закаливании слои полимера и стекла могут разниться.
- Стеклянный элемент не должно иметь помутнений, искажать перспективу, иметь нехарактерный изгиб.
- Лицензионные детали подлежат гарантийному обслуживанию, сервисный срок от 6 месяцев, имеют сертификат качества и паспорт изготовителя.
- Стоимость лицензионных стекол меньше, чем оригинальное, на 20–40 %.
Ремонт в гараже
Если необходимо поменять стекло самостоятельно, необходимо подготовить инструменты и автомобиль:
- Вымыть машину, тщательно высушить.
- Установить авто на ровную поверхность без перекатов и скосов.
- Демонтировать дворники, датчик дождя, зеркало.
- Снять облицовку передних стоек.
После предварительные работы закончены необходимо подготовить спец инструмент.
- Металлическая струна, можно гитарная.
- Нож для снятия старого клея.
- Обезжириватель.
- Герметик.
- Строительный пистолет для нанесения клея.
- Скотч.
- Шило.
- Молдинг, если в комплекте отсутствует заводской.
Процесс разбивается на три этапа: демонтаж старого, подготовка посадочного места, установка нового.
Инструкция
Профессионально и быстро самостоятельно поставить новый триплекс поможет следующий порядок действий:
- После демонтажа навесного оборудования в углу сделать шилом отверстие.
- В отверстие просунуть струну и вырезать стекло.
- Полностью удалить старый клей.
- Обезжирить посадочное место, нанести праймер. Мастера рекомендуют использовать антисиликоновый обезжириватель.
- Примерить, установить посадочные пластины.
- Нанести пистолетом слой герметика по периметру стекла.
- Установить лобовое, прижимать несильно, следить, чтобы давление при нажатии было равномерным.
- Закрепить лобовое скотчем.
Полная герметизация происходит не ранее чем через 8 часов после монтажа. При замене в сервисе мастера не рекомендуют эксплуатировать автомобиль до 24 часов. Если необходимо ехать сразу после установки, следует соблюдать правила:
- разгоняться и тормозить плавно;
- не превышать скорость в 40 км/ч;
- избегать ухабов и ям;
- не включать аудиосистему.
Можно ли ездить с поврежденным лобовым стеклом
Профессиональные водители отвечают однозначно: с поврежденным, треснутым, поцарапанным стеклом можно ездить только один раз и в одном направлении – в автосервис для замены.
При крупном повреждении автостекло в любой момент может просто упасть в салон, поскольку ситуация на дорогах непредсказуемая: резкое торможение на скорости или вираж – и часть стекла на голове у водителя. Такое случается очень редко, но безопасность должна быть превыше всего.
Кроме этого, мелкие трещины, которые не влияют на плотность материала и в принципе безопасны, ухудшают обзор. Искажение перспективы на дороге, блики, плохая видимость при работающих фарах также приводят к аварийным ситуациям. В зависимости от характера повреждения инспектор имеет правило оштрафовать водителя согласно ПДД за нарушение правил безопасности вождения и возможности создания аварийной ситуации.
Советы по эксплуатации
После ремонта необходимо в течение 7 дней соблюдать простые правила, чтобы лобовое прослужило заявленный срок:
- Не вывешивать авто на подъемник, не поддомкрачивать. Избегать свеса кузова при езде.
- Не вставлять под лобовое пропуска, другие документы.
- Запрещается автомойка, можно мыть автомобиль только ручным способом без керхера.
- Скотч или другую крепежную ленту снимают после 24-48 часов после установки.
- Желательно навесное оборудование установить на 2 день после замены.
Как провести замену, каждый автомобилист будет решать самостоятельно. Средняя цена работы, без стоимости оригинального или лицензионного изделия, от 2000 руб.
Шины
Наиболее часто используются шины размером 195/65 R15 или 205/55 R16. Рекомендуемое давление, как спереди, так и сзади – 190 кПа (200 кПа – для универсала). При полной загрузке давление может быть поднято до 200 кПа спереди (210 кПа – для универсала) и до 250 кПа сзади (260 кПа – для универсала).
В дизельных модификациях используются шины того же размера. Однако здесь требуется поддерживать более высокое давление: 210 кПа спереди и сзади, а при полной нагрузке: 250 кПа – спереди и 290 кПа – сзади.
В Opel Astra можно найти и более крупные шины: 235/55 R19.
Сложность: перебортировать сложно / выставить давление легко.
Время работы: 1 час / 10 минут.
Кому доверить: лучше довериться специалистам на шиномонтаже / можно выполнить самостоятельно.
