Opel Astra H Охлаждающая жидкостьРемонт Опель (Opel) своими руками, пошаговая инструкция, фото и видео, схемы, характеристики

Охлаждение Astra H

Z12XEP,Z14XEP,Z14XEL

Система охлаждения

Двигатель	Z 12 XEP, Z 14 XEP, Z 14 XEL
Количество охлаждающей жидкости
Механическая коробка передач	I
без кондиционера	I	5,6
с кондиционером	л	5,6
Автоматическая коробка передач	л	—
Насос охлаждающей жидкости
Конструкция	Центробежный насос
Производительность	л / мин	120 / 6000
Термостат
Конструкция	перепуск
Начало открытия	°C	92

) Использовать только допущенный фирмой Opel антифриз (красного цвета) с концентрацией 50% воды и 50% антифриза. ) При температуре охлаждающей жидкости 20°С.

Z16XEP,Z16XE1,Z16XER

Двигатель	Z 16 XEP	Z16XE1	Z16XER
Количество охлаждающей жидкости
Механическая коробка передач
без кондиционера	л	6,1	5,9	6,9
с кондиционером	л	6,3
Насос охлаждающей жидкости
Тип	Центробежный насос
Интенсивность подачи	л / мин	160
	об/мин	6000
Термостат
Тип	Параметрическое управление
Начало открытия
электрическое	°C	90
термическое	°C	105

) Использовать только допущенный фирмой Opel антифриз с концентрацией 50% воды и 50% антифриза. ) При температуре охлаждающей жидкости 20°С.

Z20LEL,Z20LER,Z20LEH

Двигатель	Z 20 LEL, Z 20 LER, Z 20 LEH
Заправочный объем охлаждающей жидкости
Механическая коробка передач
с кондиционером	л	7,7
Насос охлаждающей жидкости
Тип	Центробежный насос
Интенсивность подачи	л / мин	150
при	об/мин	6000
Термостат
Тип	перепуск
Начало открытия	°C	92

) Использовать только антифриз 19 40 650 / 09 194 431 (красный) и обеспечить концентрацию 50% воды на 50% антифриза. ) При температуре охлаждающей жидкости 20°С.

добрый день .двигатель у меня z16xep20 да в последнее время не слышал вентилятор хоть и фриз сброшен.раньше слышал как работает.стесняюсь вас спросить .но может подскажете где стоит датчик температуры для включения вентилятора.на радиаторе?и еще вопрос если не срабатывает клапан большого круга .при этом может сбрасывать фриз через крышку бочка.или это бред? Значит первое что нужно смотреть это вентилятор ! Датчик стоит на радиаторе . Из-за термостата конечно тоже может , но в закрытом состоянии его почти никогда не клинит. Смотрите вентилятор ! И не факт что это датчик виноват !

митя 16.06.2014 15:51

Двигатель какой стоит ? Z**XEP или XER ? добрый день .двигатель у меня z16xep20 да в последнее время не слышал вентилятор хоть и фриз сброшен.раньше слышал как работает.стесняюсь вас спросить .но может подскажете где стоит датчик температуры для включения вентилятора.на радиаторе?и еще вопрос если не срабатывает клапан большого круга .при этом может сбрасывать фриз через крышку бочка.или это бред?

Администрация 16.06.2014 09:05

Цитирую

Добрый день ! Нужно понять причину выбрасывания антифриза через крышку . Как вариант может не срабатывать вентилятор охлаждения в следствии чего при повышенной температуре антифриза его выбрасывает через пробку . если с температурой все в порядке , то как вариант замена крышки . Лучше конечно посмотреть машину . Двигатель какой стоит ? Z**XEP или XER ? митя 16.06.2014 08:55

добрый день .возник вопрос у меня опель астра 2005 г. как то заглянул проверить анти фриз .глянул в бочек а там пусто и он с легкой грязью .не знаю почему. заметил дырку на нижней трубке.заделал ее.налил анти фриз.проехал .посмотрел .выбросило через клапан на крышке.и так несколько раз .заливал меньше и по уровню.выгонял воздух .жал шланги. читал за крышки якобы нужно ставить родную крышку.не знаю какая стоит у меня не первый хозяин.помогите может я туплю что то.и есть простое решение. кроме диагностики

Процесс замены охлаждающей жидкости

Сроки замены охлаждающей жидкости в Опеле Астра h зависят не только от километража, но и от условий эксплуатации, качества тосола, года выпуска машины. Проверять уровень и цвет антифриза по регламенту ТО следует каждые 15 тысяч км пробега.

Менять хладагент необходимо при пробеге каждые 45 тысяч км или каждые два года эксплуатации транспорта. По истечению двух лет работы автомобиля Opel, антикоррозионные присадки теряют свои свойства.

Для проведения замены охлаждающей жидкости надо подготовить к работе следующие инструменты и материалы. В список необходимо включить:

Отвертку с плоским лезвием;
Емкость для отработанной смеси, объемом 10 литров;
Ветошь;
Пассатижи;
Новую охлаждающую жидкость.

Безопасность при выполнении замены хладагента может быть обеспечена при соблюдении следующих рекомендаций:

Все работы надо выполнять вдали от детей и животных, в проветриваемом здании.
Двигатель во время замены должен быть холодным.

Антифриз – токсическое вещество, поэтому процесс замены проводят в специальной одежде, резиновых перчатках и защитных очках

Данные меры предосторожности помогут избежать попадания жидкости на кожу рук и глаза

Первый этап

Подготовив необходимые инструменты и, установив автомобиль Opel на горизонтальной поверхности, можно начать процесс слива отработки.

Пошаговая инструкция замены охлаждающей жидкости в Опеле Астра h следующая:

Открутить пробку расширительного бачка.
На патрубок сливного крана на радиаторе надеть шланг.
Подставить тару под шланг.
Открыть кран и слить отработанную смесь.
Из радиатора антифриз сливать через воронку.
Сжать хомут крепления шланга и сдвинуть его по шлангу.
Снять шланг со штуцера промежуточной трубки.
Завернуть кран для слива.

После выполнения слива тосола, необходимо проверить старую отработку. При сильной загрязненности расширительного бачка и жидкости, необходимо произвести промывку системы охлаждения.

Второй этап

Если расширительный бачок сильно загрязнен, его надо демонтировать и тщательно промыть. Второй этап смены — промывка системы охлаждения:

Установить шланг подвода ОЖ к дроссельному узлу.
Не спеша наполнить систему дистиллированной водой через расширительный бачок.
Завести двигатель, оставив поработать до включения вентилятора.
Заглушить мотор и слить промывочную воду.
Отсоединить шланг от штуцера промежуточной трубки.

Процесс промывки выполнять до тех пор, пока из системы не станет вытекать чистая вода.

Третий этап

Заключительным этапом процесса замены охлаждающей жидкости в Опеле Астра j является заливка новой охлаждающей жидкости:

Залить антифриз в расширительный бачок до тех пор, пока раствор не потечет из штуцера.
Поставить на место шланг, зафиксировав хомутом.
Завести двигатель, прогреть до срабатывания вентилятора.
Выключить мотор и проверить уровень.

Уровень хладагента на Опеле Астра h должен находиться чуть выше KALT/COLD. После двух дней эксплуатации автомобиля следует произвести проверку уровня охлаждающей жидкости и ее состояние. Если уровень низкий, антифриз надо долить.

Куда девается антифриз из Opel Astra и Zafira

Уровень охлаждающей жидкости всё время снижается, а определить место утечки не получается? Эта проблема встречается чаще, чем вы думаете, и у мастеров сервисного центра GM-City есть ответ на ваши вопросы. Не все автолюбители знают, как устроена система охлаждения двигателя – магистраль, по которой перемещается антифриз. Взгляду автовладельцев доступны только шланги и радиатор. Водители в первую очередь осматривают их, и если не обнаруживают явных признаков течи, думают, что система работает в штатном режиме. Однако это не всегда так. Поэтому мы рекомендуем нашим клиентам регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости расширительного бачка. Причём проводить контрольные замеры нужно при холодном двигателе, а не после поездки. Утечка антифриза из системы представляет серьёзную опасность. Часто она вызывает критический перегрев или заклинивание двигателя на скорости. Если вы обнаружили регулярную утечку охлаждающей жидкости, нужно искать причину, а не компенсировать постоянно пропадающий антифриз доливом свежего.

Куда утекает антифриз

Как показывает практика, охлаждающая жидкость чаще всего уходит через радиатор салонного отопителя, прокладку головки блока цилиндров или расширительный бачок. Но бывает, что для того, чтобы обнаружить течь, не достаточно просто заглянуть под капот. В автомобильных двигателях внутреннего сгорания антифриз проходит через рубашку охлаждения – каналы, проложенные вокруг блока цилиндров и его головки, в которых предусмотрены заглушенные технологические отверстия. Последние бывают запрессованными или закрытыми болтами с шестигранной головкой. Чтобы определить, какие заглушки применяются в рубашке охлаждения двигателя вашего Opel Astra или Zafira, а заодно понять, утекает ли через них антифриз, первым делом снимите крышку клапанов.

Теперь обратите внимание на заглушки технологических отверстий рубашки. Если у них чистые ровные края, течи нет

А если вокруг них вы обнаружили отложения или подтёки тёмного цвета, это и есть утекающий антифриз, который смешался с машинным маслом и прикипел к металлу охлаждающей рубашки.

Диагностировать утечку антифриза в масло можно и не снимая крышку клапанов. О ней прямо говорит повышенный шум гидравлических компенсаторов при работе двигателя.

Автолюбители нередко обвиняют в образовании этих запёкшихся подтёков масло, которое не играет здесь никакой роли: это антифриз попадает в масло, а не наоборот. Автомеханики сервисного центра GM-City много раз отмечали, что при утечках из-под заглушек технологических отверстий снижается именно уровень антифриза, а масло уходит незначительно. Да, конечно, течь есть, но не критичная для стабильной работы двигателя.

Как быстро устранить утечку антифриза из-под заглушек

Снимите крышку клапанов и определите место утечки. Обнаружив, из-под каких заглушек утекает охлаждающая жидкость, притяните их шестигранным ключом. Если из-под них всё равно будет течь, слейте антифриз и посадите болты-заглушки на герметик. Протянув заглушки, уберите все отложения масла и антифриза. Затем залейте в двигатель свежее масло, промойте систему охлаждения и заполните её новым антифризом. В случае если и после этих манипуляций охлаждающая жидкость не перестанет утекать, обратитесь к специалистам сервисного центра GM-City. Они проведут комплексную диагностику системы охлаждения и быстро устранят причины утечки антифриза.

Какой хладагент лучше выбрать на Опель Астра h?

Одной из процедур в обслуживании машины можно считать периодическую замену антифриза. Качественный хладагент влияет на срок службы всей двигательной системы. Перед тем, как начать замену охлаждающей жидкости в системе, необходимо внимательно изучить список хладагентов, рекомендованных для использования в авто Опель Астра h.

Приобретая средство, следует обратить внимание не на конкретную охлаждающую жидкость, а целый тип ОЖ для машины. В авто Опель Астра h допускается использование антифризов типа G12

Не разрешается заливать в систему хладагент, в составе которого присутствует силикат. Игнорирование данного требования приводит к поломке системы охлаждения.

Рекомендованный антифриз в Опель Астра h: G12 – 1940650 или 09194431. Перед выполнением смены хладагента, необходимо точно знать, что на Опеле Астра h замена охлаждающей жидкости должна соответствовать определенному объему. Объем жидкости зависит от типа силового агрегата и составляет от 5,6 литра до 7,6 литра.

Привод ГРМ

В бензиновых моторах рабочим объемом 1,2 и 1,4 л, а также в 1,3-литровом турбодизеле используется довольно прочная цепь. Замена ремня ГРМ остальных двигателей не доставляет особых трудностей. Однако без хорошей технической подготовки за подобную работу браться не стоит. Лучше доверить эту задачу механикам. Интервал между заменами зависит от типа двигателя. В бензиновых 1.6 и 1.8, а также дизельных 1.7 (80 л.с.) и 1.9 (100 л.с.) рекомендуемый интервал 150 000 км или 10 лет, в других — 90 или 120 тыс. км. Но, как показывает практика, лучше сократить интервал до 60 000 км.

Вместе с заменой ремня ГРМ практически в каждом случае необходимо заменить приводной ремень насоса и сам насос охлаждающей жидкости. Нередко требуется регулировка клапанов.

Сложность: довольно сложно.

Время работы: 4-7 часов.

Кому доверить: мастеру или сделать самому.

Замена антифриза Опель Астра Н

272 16 162k

223 8 163k

Замена антифриза Опель Астра Н важна для оптимальной работы двигателя. В системе охлаждения Астра Н допускается использование только антифриза красного (темно-оранжевого) цвета, который, при длительной эксплуатации может стать желтым. Рекомендованный Opel антифриз G12 — 1940650 или 09194431.

Периодичность замены и объем антифриза Опель Астра Н

Регламент ТО Опель Астра Н предписывает проверять уровень и цвет охлаждающей жидкости каждые 15,000 км пробега. Замену следует производить когда жидкость сильно изменила цвет, поменялся уровень и плотность. Некоторые водители предпочитают не заморачиваться с вопросом «когда менять антифриз» и производят замену каждые 45,000 км пробега. В любом случае, не зависимо от пробега, ОЖ следует менять каждые 2 года, поскольку по истечению этого времени антикоррозионные присадки теряют свои свойства.

Сколько антифриза заливать

Как поменять антифриз Опель Астра Н

Замена антифриза Астра Н также может понадобится при ремонте двигателя, в ходе которого менялась головка блока цилиндров или прокладка ГБЦ, радиатор, теплообменник. Менять ОЖ можно только на холодном двигателе, спустя не менее нескольких часов после поездки.

Как поменять антифриз Опель Астра Н с промывкой радиатора

Подпишись

на наш канал вЯ ндекс.Дзене Еще больше полезных советов в удобном формате

Как проверить антифриз
Антифриз G12, его особенности и отличие от антифризов других классов

Сколько литров тосола надо для полной замены ОЖ в Опель Астра Эйч?

Как разбавляется концентрат антифриза GM?

Сам езжу на астре и рекомендую кулстрим пермиум (CoolStream Premium) потому, что его заливали прям на автозаводе Opel! Плюс кулстрим имеет официальный допуск от автопроизводителя! Прошло 3.5 года с момента последней замены, выполняет все свои функции, никаких проблем.

Согласен с ребятами. Если вы не до конца в этом деле разбираетесь, лучше довериться профессионалам. Мне так однажды и про Кулстрим тоже сказали, с тех пор только им и пользуюсь.

Поддерживаю Кирилла. Был у меня плачевный опыт, когда я сам пытался слить, ну поэкономил, и зря. потом такие проблемы начались, из за того что смешались. да и в итоге система охлаждения сломалась советую ехать в сервис! а потом уже заливать хороший антифриз. я вот выбрал Coolstream Hibrid Extra, выбирал просто по допуску и по отзывам друзей. с тех пор проблем с машиной не было.

А я бы не советовал менять в принципе на машинах антифриз самим. Ведь там все равно может остаться старый, а это понесет большие последствия, начиная с коррозии деталей, типа помпы, и заканчивая поломкой системы охлаждения. Проще съездить в сервис, где тебе все качественно сделают. А вот по поводу например того, какой лучше использовать на Opel, то ответ однозначный — Coolstream. Знаю что допусков у продукции много, подходят почти каждой машине, да и у меня лично проблем с системой охлаждения никогда не было после использования. Всем советую.

Ходовая

Платформа автомобиля состоит из независимых стоек Макферсон спереди и полунезависимой торсионной подвески сзади. В первые года выпуска сзади использованы обычные пружины. Как раз задние пружины часто обламывает, причина не в большой нагрузке, например, на универсале, а в неправильном положении и сильном попадании в яму.

Также неровности дороги повреждают подшипники, что ведет к гулу. Часто любят сгнивать опорные подшипники из-за скопления воды под крышками чашки подшипников Астры Н. Также бывает сгнивают датчик АБС, если автомобиль Московский.

Замена задних амортизаторов из-за течи понадобится примерно на 60 тысяч километров, передние живут больше 100. Между двумя этими событиями потребуется замена стабилизаторов.

Вся тормозная система, если не трогать ABS имеет прекрасную надежность. Колодки ходят долго, а диски уж тем более. Термин надежности не подходит к рулевому управлению – после 30 тысяч появляются проблемы наконечников рулевых тяг, вызывающие стук. Рейку нужно проверять на предмет течи, ведь она даже при аккуратном вождении живет максимум 150 тысяч километров.

Двигатели

Гамма силовых агрегатов достаточно широкая, и большинство двигателей достойны рекомендаций. Даже базовый четырехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 90 л.с. Правда, он не столь шустр на шоссе. Идеальный выбор с точки зрения баланса между динамикой и расходом топлива – бензиновые моторы мощностью 125 и 140 л.с. Они полностью удовлетворяют амбициям решительных водителей и при этом потребляют в среднем около 7 литров на 100 км.

Бензиновые турбодвигатели немного бессмысленны. Большая производительность мотора превышает возможности сравнительно простого шасси Opel. Они предназначены, в первую очередь, для спортивной версии OPC, которая страдает от недостаточной поворачиваемости и не так хорошо едет, как Ford Focus ST и Volkswagen Golf GTI.

Из дизельных агрегатов можно рекомендовать практически все, за исключением 1.3 CDTI, который слишком слаб. Поэтому ему часто приходится работать с полной нагрузкой, что приводит к чрезмерно быстрому износу. Вырастает расход масла, сдается турбокомпрессор, и прогорают поршни.

1.7 CDTI работает грубо и шумно. Однако он прочный и достаточно надежный. Если не приобретать 110-сильную версию мотора, который оснащался сажевым фильтром, то серьезных неисправностей можно не опасаться. Впрочем, классических проблем современных турбодизелей не избежать, но они возникают значительно позже, чем у большинства конкурентов.

Турбодизель 1.9 CDTI действительно мощный, но сильно перегружает переднюю ось, ускоряя износ подвески. Более легкие дизельные моторы дешевле в эксплуатации, при этом не сильно проигрывают в динамике. К тому же с 1.9 CDTI быстрее изнашиваются двухмассовый маховик и сцепление. Кроме того встречаются проблемы с заслонками во впускном коллекторе.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Первая замена антифриза в данной модели производится через 5 лет эксплуатации. Далее производить замены нужно основываясь на рекомендации производителя охлаждающей жидкости. Используя продукцию, изготовленную по современным технологиям от известных брендов этот срок, также будет не меньше 5 лет.

В качестве заливаемого антифриза рекомендуется использовать General Motors Dex-Cool Longlife. Который является оригинальным продуктом со всеми необходимыми допусками. Артикулы, по которым его можно заказать 93170402 (1 л.), 93742646 (2 л.), 93742647 (2 л.).

Его аналогами являются концентрат Havoline XLC, а также готовый к применению продукт Coolstream Premium. Кулстрим поставляется на конвейеры для заливки в новые машины собираемые на территории России.

Главным критерием в выборе охлаждающей жидкости для Астра Н является допуск GM Opel. Если жидкость им обладает, то ее можно использовать. Например, отличным аналогом для данной модели будет немецкий антифриз Hepu P999-G12.

Процесс замены

Очиститель воздуха, которым комплектуется любое автотранспортное средство, предназначен для фильтрации воздушного потока, поступающего через отопительную систему авто. Через некоторое время он засорится от грязи и пыли, проникающей снаружи. Замена салонного фильтра на Опель Астра h является обязательной частью технического обслуживания автомобиля.

Если впервые столкнулись с необходимостью замены салонного фильтра, необязательно сразу ехать на СТО и тратить свои деньги, это можно сделать самостоятельно и дома, используя универсальный набор инструмента. Поменять его несложно, на эту процедуру уйдет всего каких-то полчаса.

Проверяют наличие грязи под капотом авто, при ее наличии необходимо произвести очистку.
Открывают бардачок и выкручивают крепежные винты в количестве 4-х штук при помощи отвертки Torx T20.
Движением «на себя» вытягивают ящик для мелких вещей.

Обратите внимание, что при вытягивании корпус бардачка верхней частью может цепляться за декоративную панель-накладку

В левой части высвобождаются провода для подсветки внутреннего пространства бардачка. Их аккуратно отсоединяют.
Для удобства отсоединяют накладку из пластика внизу бардачка, чтобы она потом не мешала при демонтаже нижней крышки фильтра. Для этого высвобождаем 2 клипсы-защелки, проворачивая их рукой. Если этого не удается сделать, то крепления выкручивают плоской отверткой (в клипсах устроены специальные пазы).
Далее ключом на 5,5 откручивают 3 винта нижней крышки фильтра, а также пластиковые фиксаторы в количестве 3-х штук (одно на нижней стороне и два на верхней). Действия следующие: сначала отсоединяют нижнее крепление, затем, приподнимая крышку, освобождают 2 верхних

Процедуру следует выполнять очень осторожно, чтобы пластмасс не сломался.
Вынимают загрязненный очиститель и вытирают внутреннее пространство от скопившейся грязи.
По стрелке, указывающей внутрь салона автомобиля, устанавливают новый фильтр, двигая его до упора.