Блоки в салоне
Все блоки в салоне находятся под панелью приборов, со стороны водителя.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Блок предохранителей
Для доступа, опустите защитную крышку, с обратной стороны которой должна находится актуальная схема.
p, blockquote 6,0,1,0,0 —>
Фото — схема
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
| 1 | 30А Электрические стеклоподъемники передних дверей |
| 2 | 15А Лампы сигнала торможения, лампы указателей поворота |
| 3 | 30А Очиститель и омыватель ветрового стекла, очиститель заднего стекла |
| 4 | 15А Электродвигатель вентилятора охлаждения |
| 5 | 30А Электроприводы регуляторов положений передних сидений |
| 6 | 20А Радиоприемник |
| 7 | 30А Электрические стеклоподъемники задних дверей |
| 8 | 10А Лампы дневного света фар |
| 9 | 10А Автоматическая коробка передач |
| 10 | 30А Подогреватель топливного фильтра (для дизельных двигателей) |
| 11 | 10А Обогреватели наружных зеркал заднего вида |
| 12 | 20А Лампы освещения салона, радиоприемник, блок дистанционного управления центральным замком, лампы указателей поворота и аварийной световой сигнализации, многофункциональный дисплей |
| 13 | 10А Электроприводы зеркал заднего вида |
| 14 | 30А Усилитель рулевого управления, прикуриватель, системы вентиляции салона и кондиционирования, обогреватели передних сидений, обогреватель заднего стекла |
| 15 | 20А Лампы света заднего хода, лампа освещения вещевого ящика, система автоматического управления высотой задней подвески, электропривод люка, лампы освещения панели приборов |
| 16 | 20А Лампы противотуманного света |
| 17 | 20А Звуковой сигнал |
| 18 | 20А Топливный насос |
| 19 | 10А Системы ABS и TCS |
| 20 | 20А Центральный замок; лампы освещения салона, включающиеся при открывании двери |
| 21 | 10А Лампа дальнего света левой фары |
| 22 | 15А Лампа ближнего света левой фары, регулятор света левой фары |
| 23 | 10А Лампы стояночного и габаритного света левого заднего фонаря |
| 24 | 20А Нагреватель охлаждающей жидкости |
| 25 | 20А Электропривод люка |
| 26 | 10А Лампы освещения номерного знака, омыватель фар головного освещения |
| 27 | 20А Система автоматического контроля высоты задней подвески |
| 28 | 20А Лампа заднего противотуманного фонаря |
| 29 | 20А Цепь питания электрооборудования прицепа (вывод «30») |
| 30 | 10А Лампы стояночного и габаритного света правого заднего фонаря |
| 31 | 15А Лампа ближнего света правой фары, регулятор света правой фары |
| 32 | 10А Лампа дальнего света правой фары |
| 33 | 30А Электродвигатель вентилятора системы отопления/ вентиляции салона |
| 34 | 40А Обогреватель заднего стекла |
| 35 | 30А Электропривод стекол задних дверей |
| 36 | Запасной предохранитель на 40А |
| 37 | Запасной предохранитель на 30А |
| 38 | Запасной предохранитель на 20А |
| 39 | Запасной предохранитель на 10А |
Блок реле
Схема
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
p, blockquote 12,1,0,0,0 —>
Обозначение
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
- X3 — Реле задних противотуманных фонарей (GM 24 432 680)
- К19 — Реле автоматического регулирования высоты задней подвески (GM 24 432 680)
- К35 — Реле обогрева зеркал заднего вида и заднего стекла (GM 09 175 931)
- К10 — Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации (GM 09 148 292)
- Н27 — Зуммер не выключенных фар и оставленного ключа (GM 024 433 182)
- К30 — Реле двигателя стеклоочистителя заднего стекла (GM 90 494 187)
- К63 — Реле звукового сигнала (GM 03 447 012)
- DIG — Диагностический разъём OBDII Омега б
Дополнительный блок реле
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
Назначение
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
- Реле системы сигнализации/ иммобилайзера
- Реле включения 1-ой скорости вентилятора кондиционера
- Главное реле кондиционера
- Реле включения 4-й скорости вентилятора кондиционера
- Резерв
- Реле гидроусилителя рулевого управления
- Резерв
Блоки под капотом
Блок предохранителей
Данный блок силовых предохранителей находится над аккумулятором и закрыт крышкой.
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 18,0,0,1,0 —>
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
Расшифровка
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
- 80А Блок ABS, TC и ESP
- 80А Блок предварительного разогрева
- 30А ЭБУ, главное реле, реле топливного насоса
- 80А Замок зажигания, ток на предохранители 2, 3, 4, 8, 9, 13, 14, 15, 19, 51
- 80А Ток на предохранители 1, 6, 7, 10, 20, 25, 27, 29
- 80А Ток на предохранители 5, 12, 17, 24, 33
Блок предохранителей и реле
Он расположен в левой части подкапотного пространства, рядом со стойкой.
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
Фото — схема
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
Описание
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
| 1 | Реле системы подачи воздуха в выпускной коллектор (4RD003-520-13) |
| 2 | Реле очистителя фар (GM 90 355 363) |
| 3 | Реле дополнительного насоса радиатора охлаждения (GM 90192 481) |
| 4 | Реле вентилятора охлаждения двигателя (GM 90 450 169) |
| 5 | Реле компрессора кондиционера (GM 03447 012) |
| 6 | Реле вентилятора охлаждения двигателя (GM 03447 012) |
| 7 | Реле вентиляторов кондиционера I скорость (GM 24 430 433) |
| 8 | Реле правого нагнетательного вентилятора кондиционера(GM 90 459 640) |
| 9 | Реле двигателя стеклоочистителя лобового стекла (GM 90 494 187) |
| 10 | Реле системы впрыска (GM 90 494 959) |
| 11 | Реле вентиляторов кондиционера II скорость (GM 90 491 314) |
| 12 | Реле левого нагнетательного вентилятора кондиционера (GM 90 459 640) |
| 13 | Реле топливного насоса (GM 90 494 959) |
| 14 | Предохранитель насоса омывателя фар 30A |
| 15 | Предохранитель реле вентилятора охлаждения двигателя I скорость |
| 16 | Предохранитель реле вентилятора охлаждения двигателя II скорость |
| 17 | Предохранитель pеле нагнетателя |
| 18 | Предохранитель вентилятора охлаждения двигателя 40А |
| 19 | Предохранитель насоса добавочного воздуха продувки катализаторов 50А |
p, blockquote 25,0,0,0,1 —>
Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.
Чтение электрических схем
В легковом автомобиле в зависимости от комплектации проложено до 1000 метров проводов для питания всех потребителей электроэнергии (фары, радиоприемник и т. д.).
Если необходимо отыскать неисправность в электрооборудовании или установить дополнительные электрические агрегаты, то без принципиальных электрических схем не обойтись, так как на них отражены токовые характеристики и соединения проводов. Например, только того, что к положительной клемме фары подается напряжение, недостаточно, если цепь одновременно не будет замкнута на «массу» (-).
Поэтому отрицательный полюс аккумулятора (-) также проводом соединен с кузовом. Иногда такого присоединения к «массе» (-) не хватает, и тот или иной потребитель электроэнергии имеет отдельный провод, соединяющий его с кузовом автомобиля. Такие провода, как правило, имеют коричневую изоляцию. В отдельных цепях могут быть объединены выключатели, реле, предохранители, измерительные приборы, электродвигатели и другие электрические узлы и детали. Чтобы их можно было правильно подключить, каждый контакт имеет соответствующее обозначение.
Каждая электрическая цепь должна быть обязательна замкнута, иначе электрический ток течь не будет.
Чтобы облегчить восприятие и понимание соединений проводов на схеме, каждый провод расположен вертикально рядом друг с другом и пронумерован.
Если электрическая цепь прерывается квадратом, внутри которого стоит число, то это число указывает дальнейший путь тока в цепи после соединения.
При пользовании принципиальными схемами рациональнее всего действовать следующим образом:
Сначала найдите в легенде соответствующую деталь, например, выключатель вентилятора обдува салона. В левом столбце рядом с названием детали в виде номера приводится соответствующее обозначение, под которым данная деталь указана на схеме на горизонтальной линии.
Для более точного различения к буквенным обозначениям добавляют числа. Важнейшими клеммами (контактами) являются следующие:
- Клемма 30. Эта клемма постоянно находится под напряжением от аккумулятора. Изоляция провода обычно красная или красная с цветными полосками.
- Клемма 31. Она соединена с «массой» (-). Провода, идущие к «массе» (-), как правило, имеют изоляцию коричневого цвета.
- Клемма 15. Напряжение к ней подается через замок зажигания. Ток по этим проводам идет только при включенном зажигании. Провод обычно с изоляцией зеленого цвета или зеленого с цветными полосками.
На схеме отдельные провода обозначены цифрами.
Цифровое обозначение соответствует поперечному сечению проводов. Так как провода одного цвета часто применяются в разных электрических цепях, то следует учитывать цвет проводов соответствующих клемм.
18.3. Коробка передач снятие и установка
2.
Коробка передач — снятие и установка
Снятие
AW03-71L и AW03-71LE
1. Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.
2. Установите рычаг переключения скоростей в нейтральное положение (N).
3. Достаньте щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости.
4. Отвинтите трубку щупа от кронштейна и отсоедините ее от трубки подачи жидкости.
5. Отсоедините защитный чехол охлаждающего вентилятора от радиатора.
6. Отсоедините тросик механизма переключения пониженной передачи от дроссельной заслонки, сожмите внешнюю оболочку тросика и отсоедините ее от кронштейна. В карбюраторных моделях снимите воздушный фильтр.
7. Снимите заглушку замедляющего выключателя, расположенную на разделительной перегородке и срежьте проволочный хомут заливной трубки.
8. Отсоедините переднюю секцию выпускной трубы от промежуточной секции, кронштейна и выпускного коллектора.
9. Ослабьте на один полный оборот гайку соединения передней секции карданного вала.
10. Вывинтите болты, крепящие передний гибкий диск карданного вала к фланцу ведомого вала коробки передач. Отсоедините карданный вал.
|
2.11 |
11. Отсоедините тросик спидометра от коробки передач (
2.11
).
|
2.12 |
12. Отсоедините переключающий шток от переключающего рычага коробки передач (
2.12
).
|
2.13 |
13. Вывинтите заглушку сливного отверстия и слейте трансмиссионную жидкость (
2.13
)
|
2.14 |
14. Ослабьте зажимы и отсоедините гибкие резиновые шланги трансмиссионной жидкости от трубок и закрепите шланги как показано на рисунке, чтобы предотвратить попадание в них грязи (
2.14
).
15. Вывинтите болты, крепящие передние кронштейны к двигателю.
16. Отвинтите переднюю крышку коробки передач и передние кронштейны.
17. Выкрутите болты, крепящие гидротрансформатор к ведущему диску.
18. Отсоедините гидротрансформатор от ведущего диска.
19. Установите домкрат под коробку передач.
20. Выкрутите два нижних болта, крепящих коробку передач к двигателю.
21. Снимите заднюю опорную поперечину и опустите коробку передач на домкрате.
22. Отсоедините провода от электромагнитного клапана и от переключателя пониженной передачи.
23. Выкрутите оставшиеся болты, крепящие коробку передач к двигателю.
24. Достаньте коробку передач из-под автомобиля.
25. Если Вы устанавливаете новую коробку передач, то на нее должны быть переставлены детали со старой коробки.
а) Задняя опорная поперечина
б) Трубки трансмиссионной жидкости.в) Замедляющий выключатель.
г) Держатель тросика
д) Переключающий рычаг
е) Электромагнитный клапан
ж) Переключатель пониженной передачи
з) Шестерня спидометра
AR25 и AR35
26. Установите рычаг переключения скоростей в нейтральное положение (N). Отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора.
27. Достаньте щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости. Выкрутите крепежный болт трубки щупа и снимите трубку.
28. Отсоедините провод от замедляющего выключателя.
29. Освободите из зажимов вентиляционный шланг коробки передач.
30. Поднимите и закрепите переднюю часть автомобиля.
31. Освободите провода замедляющего выключателя и вентиляционный шланг от зажимов.
32. Снимите выпускную трубу, кронштейн и теплоизолирующий щиток. В моделях оснащенных каталитическим конвертером снимите выпускную трубу и конвертер, а затем кронштейн и теплоизолирующие щитки конвертера.
33. Отсоедините провода в левой части коробки передач.
34. Отсоедините провод датчика скорости от зажима и от датчика.
35. Вывинтите четыре болта и снимите переднюю поперечину.
36. Проделайте операции, описанные в пунктах 9-17.
37. Установите домкрат под коробку передач.
38. Снимите заднюю поперечину.
39. Вывинтите болты, крепящие коробку передач к двигателю.
40. Опустите коробку передач и достаньте ее из-под автомобиля.
Установка
AW03-71L и AW03-71LE
|
2.41 |
41. Установка проводится в обратном порядке снятия (
2.41
).
AR25и AR35
42. Установка проводится в обратном порядке снятия.
| предыдущая страница18.2. Общая информация | следующая страница 18.4. Тросик механизма переключения пониженной передачи (AW0371L и AW0371LE) снятие, установка и регулировка |
Схемы электрооборудования автомобилей Опель Омега Б (Opel Omega B)
Цепи запуска и питания
Электронный блок управления двигателем, форсунки
Бензонасос, система охлаждения двигателя
Датчики уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости, тахометр
Головной свет и внешнее освещение
Стоп-сигналы и указатели поворотов
Обогреватель заднего стекла
Регуляторы головного света фар
Приводы центрального замка
Приводы зеркал и стеклоподъёмники
Примечание:
В данном документе представлена схема автомобилей Опель Омега В по фрагментам, для удобства представления. Внизу схемы числовая последовательность указывает линейные координаты элементов схемы, расположенные на этой вертикали.Если линия соединения схемы оканчивается черным прямоугольником, число белого цвета указывает координату, где она продолжается.
