Опель омега б. контрольные индикаторы комбинации приборов. opel omega b

MikeN4 19 июл 2014

У меня было похожее, эл. зеркала не работали, света в салоне не было, и пара лампочек тоже не светилась, но датчики работали. Оказалось сгнил проводок массы на полу в ногах водителя.

Думаешь, пустить еще один провод на массу? Я там не видел провод на массу, когда салон разбирал

Там был провод около косы или в ней чи то я с нее его выдрал (просто уже не помню, пол года назад туда лазил), которая понад порогом идет, снаружи вроде был целый, а как тронул посыпался внутри весь зеленый был с белым. И когда его заменил, все начало работать. Но это, то что было у меня. Возможно это была и не масса Но проводок был сгнивший и с темной оплеткой Сообщение отредактировал MikeN4: 19 Июль 2014 — 15:46

Руководства на все автомобили

1. Инструкция по эксплуатации
1.0 Инструкция по эксплуатации
1.1. Контрольные лампы и выключатели
1.1.1 Контрольные лампы и выключатели
1.1.2 Органы управления
1.1.3. Комбинация приборов
1.16.1. Полезные советы
1.16.3. Советы для владельцев дизельного автомобиля
1.2 Открытие автомобиля
1.3 Зеркала заднего вида
1.4 Выключатель зажигания/ стартера
1.5 Ручная трансмиссия
1.6 Автоматическая трансмиссия
1.7 Запуск двигателя
1.8 Освобождение ручного тормоза
1.9 Парковка автомобиля
1.10 Многофункциональный дисплей
1.11 Электронная система кондиционирования воздуха
1.12 Предохранители
1.13 Освещение
1.14 Смазочные материалы и жидкости
1.15 Двигательный отсек
2. Техническое обслуживание
3. Ремонт двигателей
4. Системы обогрева и вентиляции
5. Топливная, выхлопная системы
6. Система запуска двигателя
7. Система зажигания
8. Сцепление
9. Коробки передач
10. Главная передача, полуоси
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Электрооборудование кузова Ссылки на другие сайты

1.1.3.2 Контрольные индикаторы комбинации приборов

1.1.3.1. Контрольные индикаторы комбинации приборов

Индикатор на дисплее рядом с приборами

Щиток приборов

Во время стоянки, либо при движении с малой скоростью показания измерителя могут быть немного завышены за счет воздействия на датчик выделяемого двигателем тепла. Контрольные лампы указателей поворотов 1 Мигание одной из контрольных ламп индикатора подтверждает включение указателей соответствующего поворота. При выходе из строя лампы одного из указателей частота мигания индикатора удваивается утверждение не распространяется на случай буксировки прицепа.

При включении приборная панель опель омега б сигнализации начинают мигать обе контрольные лампы индикатора. Контрольные лампы указателей поворотов прицепа 2 Во время буксировки прицепа данные лампы дублируют показания индикатора основных указателей поворотов, подтверждая исправность функционирования указателей прицепа. При выходе из строя какого-либо из указателей на прицепе или автомобиле индикатор перестает функционировать.

https://youtube.com/watch?v=1j7KovWrfUU

Контрольная лампа включения дальнего света головных фар 3 Индикатор загорается синим светом при включении дальнего света головных фар, а также при сигнализации дальним светом. Контрольная лампа включения габаритных огней 4 Индикатор срабатывает при включении ходовых огней автомобиля. Контрольная лампа включения противотуманных фар 5 Индикатор подтверждает включение передних противотуманных фар приборная панель опель омега б. Контрольная лампа включения задних туманных фонарей 6 Индикатор подтверждает включение задних туманных фонарей автомобиля.

Контрольная лампа включения ближнего света головных фар 7 Индикатор подтверждает включение ближнего света головных фар. Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла 8 Индикатор подтверждает включение обогревателя заднего стекла.

2.2 Панель приборов и органы управления

Контрольная лампа ABS 9 Лампа загорается на короткое время вместе с индикатором уровня тормозной жидкости каждый раз при включении зажигания. Если спустя несколько секунд после запуска двигателя лампа не погаснет, следовательно имеет место нарушение функционирования системы антиблокировки тормозов ABS.

Последнее относится также к случаям полного отказа лампы от включения, либо приборная панель опель омега б ее во время движения. Подтверждаемый индикатором отказ антиблокировочной системы означает, что торможение автомобиля будет осуществляться без ABS, в обычном режиме.

Замена Лампочек Приборной Панели Опель Омега Б

Данный факт должен быть учтен при управлении транспортным средством. Обратитесь в соответствующую мастерскую. Лампочка загорается при включении зажигания примерно на 4 секунды.

Если же приборная панель опель омега б не загорается или же не гаснет после запуска двигателя, то имеет место неисправность подушек или натяжителей ремней безопасности. Следует незамедлительно обратиться в соответствующую мастерскую.

Мигание лампочки во время движения свидетельствует о том, что система приборная панель опель омега б и автомобиль находится на грани неконтролируемого движения. В этом случае рекомендуется снизить скорость движения и двигаться сообразно дорожным условиям. Загорается при включении зажигания и горит, если затянут приборная панель опель омега б тормоз или при низком уровне жидкости в бачке. Если лампочка горит при незатянутом стояночном тормозе, то следует прекратить дальнейшее движение и остановиться или, не подвергая опасности следующих за вами участников движения, доехать до ближайшей станции технического обслуживания.

Если лампочка загорается во время движения, то остановитесь и заглушите двигатель. В таких случаях может произойти также нарушение охлаждения двигателя. На моделях с дизельными двигателями может перестать действовать вакуумный усилитель тормозного привода. Обратитесь в мастерскую. Загорается при включении противотуманных фар.

Загорается при включении заднего противотуманного фонаря. Загорается, когда в топливном баке остаётся лишь резервный запас топлива. Если лам мигает, это говорит о полном использовании топлива. Замена приборная панель опель омега б задние стопы на ВАЗПересвет приборной панели ваз Замена лампочек климата Опель Омега б.

Причины выхода из строя, выбор ламп для ВАЗпроцесс замены подсветки приборной панели. Замена ламп приборной панели — бортжурнал Лада Замена лампочек на приборной панели ваз .

Maks2002 24 Октябрь 2012

LEXA SHUMI,повір, я це пройшов особисто, бо у мене машина 98р.в.

взагалі у омег для Ч20ЧУМ є щось три чотири типи приборок94-95, 96-97, 98-99,99-2001(чи коли там почали ставити 2.2 замість 2.0)

і це я не кажу про інші мотори

так от 94-97 відрізняються кардинально від 98-2001 там все зроблено на одній платі а не на різних платках як у ранішніх моделей.

окрім того 94-95 і 96-97 можуть мінятись тількт цілком, і то не факт. окремі платки невзаємозамінні, бо мають різні рівні узгодженя.

98-99 і 99-2001 теоретично можна ставити одна замість одної, от тільки там колір циферблата інший, ну і особисто я не перевіряв таку можливість.

омега майже 10 років була на конвеєрі невже ти думаєш що не обійшлось без змін. ? )))

абс на машинах до 98го року була триконтурна а з 98 го вже 4 контурна , то теж блоки АБС мають бути взаємозамінні ?

ніколи не пізно вчитись чогось нового

Плата (пленка) зеленого цвета, еще есть надпись наклеенная Delphi

це в рідній приборці ? машина якого року випуску ?

тоді не підкажу, ІМХО там у тебе лазили криві руки наших електриків. Изменено: Maks2002, 24 Октябрь 2012 — 16:30

Спасибо Не спасибо Heo 28 Дек 2009

Некоторые факты, которые требуется сопоставить вместе:

1) Генератор работает только, когда крутится двигатель, точнее приводной ремень. 2) Генератор не работает при просто включенном зажигании, потому что ничего не крутится . 3) При снятой клеме электроника сходит с ума.4) Инжектор и ЭБУ- электроника. 5) Электроника не работает при отсутствии электричества. 6) Электричество вырвбвтывает генератор. 7) При снятой клеме электричество с аккумулятора не поступает в систему. Двигатель не работает при отсутствии показаний нескольких критичных датчиков. 9) Все датчики — электроника. 10) См. пункт 3, 5.

Итого: Двигатель НЕ работает при снятой клеме по причинам оглашенным выше.

Если через час или чуть больше/меньше (в зависимости от хорошести и новизны аккумулятора) машина не погасла(фары плавно тухнут, замки открываются и т.д. и машина глохнет), то с генератором не нормально. Процентов 85 то что генератор тут не при чем. Если нет тока в системе, то его нет нигде. Не может быть того, чтобы тока от гены не хватало на пару лампочек, но хватало на запуск движка.

Сообщение отредактировал Heo: 28 Декабрь 2009 — 12:46

Спасибо Не спасибо seryikms 28 Дек 2009

Спасибо земляк за совет.Попробую пока без стенда.Сам.Машина не первая и до этого случая неполадки устранял сам.Мне кажется проблема в каком нибудь проводе или разъёме осталось только найти его.И такой ещё вопрос.Там точно нету никакого реле?Ведь со стороны водителя под панелью стоят два блока.Один большой другой по меньше(чёрный).они никак не могут быть причиной этой проблемы?

Спасибо за совет.Предохранитель я уже смотрел.Он в поряде.Осталось только проводку просмотреть.Чуть что попробую плюс в ручную подать на этот провод(надеюсь что там» +» и был) .Схемы у меня есть,но там всё чёрно-белое и язык буржуинский.Без 100 грам не разберёшь.А за ссылку спасибо.Пригодится.

Жека 06 дек 2014

Дабы не плодить новую тему, опишу свою проблему здесь. При включении зажигания не горит ни одна лампочка на приборке, в т.ч. и лампочки низкого заряда аккумулятора и чек. Далее завожу двигатель- тахометр не работает, уровень топлива не горит, стрелочка не поднимается, напряжение в бортсети на уровне заряда аккумулятора (12,3 В), делаю прогазовку тысяч до трёх- тахометр заработал, уровень топлива стал показывать, напряжение в бортсети поднялось до 13,8 В. Сегодня утром та же самая картина, но после прогазовки напряжение поднялось до рабочего, а на приборке тахометр не работает, уровень топлива не работает, загорелись лампочки чека и низкого заряда в пол-накала, к слову, обогрев заднего стекла включился. Проверил провод возбуждения на генератор- подключен как надо. Далее осмотр предохранителей- все рабочие, учитывая что нужно ехать и времени в обрез, напряжение в бортсети от генератора появилось- решено ехать. Сел, хлопнул дверью- чек загорелся в полный рост и потом погас, загорелась лампочка уровня топлива и затем как положено потухла и стрелка поднялась как надо, и заработал тахометр.

Такая лабуда была несколько раз с утра, а с полугорящими лампочками сегодня в первый раз такое, потом в течение дня всё работает как надо, только после ночного простоя приборка может не загорается. Вопрос к спецам по электрике- куда начинать двигаться в плане поисков проблемы. Скоро появиться свободное время- буду изучать схемы на приборку и проверю провод возбуждения и контакты на приборку.

Вот только не пойму, почему сегодня при появлении напряжения с генератора приборка загорелась в пол-накала и лампочка низкого заряда, по ходу таки приборка не получала напругу пока не хлопнул дверью.

Сразу скажу, что накануне никто к электрике не лазил, ничего не подключал, не переделывал. Или кренка на приборке умирает.

Жду ваших советов.